潮新闻专访谷玉坤:坦克发布越野场景分级标准 要将越野文化推广到全世界

潮新闻客户端 记者 范国飞

1月21日,第二十二届浙江年度车榜单正式公布,为这一年销量、技术、口碑俱佳的车型加冕。经过广大消费者投票、潮新闻·钱江晚报专家评审团共同评定,10款车型荣获2024浙江年度车型。

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坦克品牌执行副总经理谷玉坤

其中,长城坦克500 Hi4-Z荣获“年度中大型电混SUV”奖项,坦克品牌执行副总经理谷玉坤接受潮新闻·钱江晚报记者专访。

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坦克500 Hi4-Z是长城汽车基于对用户出行场景的深刻洞察,专为满足现代消费者对于越野性能与新能源高效结合的需求而打造的旗舰车型。新车搭载全球首创的纵置双电机混联创新构型——泛越野超级电混架构Hi4-Z,专为超长续航及泛越野驾驶需求设计。通过硬件到软件的创新突破,坦克500 Hi4-Z实现了全工况、全速域、全场景的超长续航、超强性能和超高能效,真正做到“跑得远,开得爽,用得省”。

实际上,中国不少汽车品牌都在做硬派越野车,但坦克品牌形成了独特的“中国坦克越野文化”,全国有70多个“坦克俱乐部”(车友会),用户活跃度非常高。

“新用户接触越野后,除了可以开车征服比较极限的场地之外,还能在团队中获得帮助,通过越野结为兄弟、结为伙伴,感受到‘无兄弟、不越野’的文化。” 谷玉坤介绍。

目前,除了产品出海,坦克打造的越野文化开始在全球传播,澳大利亚也建立了坦克俱乐部。

同时,基于长城汽车三十五年的造车经验和百万越野用户数据,坦克品牌还公布了越野分级标准,将SUV的场景适应能力划分了超强越野、强越野、泛越野以及城市SUV四个级别。坦克不仅为用户造好车,还希望通过企业的专业分享帮用户选好车。

据了解,越野场景分级标准,以科学性和系统性为核心,将雪地、山地、沙地和泥地四大典型场景划分为10个等级,每个场景都是地形与地貌的组合,通过直观的定性分析,组合衍生出各种细分场景,并对每个场景进行难度和风险的双重评估,最终为用户提供清晰的风险评估和安全指引。

“这一创新不仅填补了行业空白,更推动越野运动从个人探索走向专业化、规范化的新时代,推动越野运动、越野行业长久、健康、良性的发展,喜欢越野的用户可以玩得开心,野得安全。” 谷玉坤表示。

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