近日，网络上曝光出了一组据称是全新马自达CX-5车型的测试谍照，该车如果看作第3代车型的话，那么相比于第2代已经相隔了9年的时间，终于有了换代的迹象，不知未来能否引进国内销售。
具体来看，在前脸部分采用了更加扁平的大嘴格栅，内部依旧是点阵式的镂空状填充，这一点与国产EZ-6并不相同，左右两侧大灯组其实有一定的相似之处，扁平的造型上方是日行灯，远近光灯位于下方，形成连接的弯折式独特造型，日行灯带已经直接发光点亮，看得出来多层次的结构，显示出独特的视觉效果，前保险杠部分则有着梯形下格栅，凹陷的车鼻依旧存在，既有传承又有发展，增添了时尚的感觉。
车身侧面，该车大体延续了第2代CX-5的线条，独特的近似三角形的D柱依旧得到保留，车身尺寸看起来依旧不大，并非那种强调空间实用性的款式，延续了该系列的一贯风格，普通的车门把手，普通的有框车门都不会缺席，显示了较为传统的一面，大尺寸轮毂黑色样式提升了运动感。在车尾部分，尾箱线条延续了一些CX-60的风格，但尺寸明显要小一些，车顶有着分体式扰流板，提升了运动感。
后风挡尺寸不大，下方尾灯则有着浮雕式的弯折设计，但内部光源要比CX-60更加的复杂，显得更为前卫，尾灯下方凹陷，镶嵌有牌照悬挂位置，后保险杠部分双边双出排气显示了内燃机为主的定位。在内饰部分，目前的并没有更多的消息放出，毕竟只是行进中的谍照首次曝光，不过悬浮式大尺寸液晶屏设计理念应该不会有太大的悬念，符合最新的家族特征。
而在动力方面就是较大的悬念之处，目前还属于众说纷纭的状态，从尺寸定位和市场布局来看，该车应该不会是CX-60或70系列车型那样的后驱布局，应该依旧是传统的横置前驱结构，但外媒声称该车将采用全新研发的混动系统，比CX-50所使用的丰田混动有着更高的电气化水平，更多的信息只能等待官方进一步公布。未来能否引进国内，我们只能拭目以待。