客户端
游戏
无障碍

14

评论

13

15

手机看

微信扫一扫,随时随地看

浅谈:法系车的通病,反人类设计不值一提,发动机才是主因

图片

不知道你们发现没有,近几年,单就不说法系车在国内到底还有多少影响力,就连出现的机会都已经少之又少。所以边缘化已经成为定局,个人感觉,退出中国市场也就5年内,而且就目前来看,没有任何可改变的机会。那么法系车真的就这么不受待见么?以小编个人入手的几款法系车来讲,确实不受待见,至于此前网上有传的“反人类”设计真的不值得一提。小编今天就浅谈一下我眼中法系车的通病!

图片

我们先来说它的优点。很多人认为法系车无论是在外观还是内饰,对比市场上常见到的系列车型,总会显得格格不入。确实,法系车在设计上会融入了更多个人主义元素,好的方向就是能将法国人的那种浪漫元素融入到其中,而坏的方向就是整部车会给人一种懒散的感觉。这不是它的错,这就是它的本性。至于“反人类”,小编此前听过一个说法,就在法系车在设计的时候,考虑到完整性或者要艺术性,根本不会考虑到后续维修和保养,这里就很好理解了,为何涉及到后续维修保养,法系车的难度总要高于其它品牌!比如部分车型换个空气滤芯恨不得把整辆车都要拆了!而反观德系车和日系车,都设计有单独的卡扣,自己就能轻松解决。

图片

当然,法系车还有一个优点那就是底盘确实扎实,这点只有开过法系车的小伙伴才能有理解,特别是在高速行驶中,法系车与日系车差别非常明显!而且在过坑洼路段的时候,法系车确实能给你足够的信心。

图片

但除此之外,似乎就没有优势而言了!其中最让人上头的就是它的发动机!这里必须要提的就是法系车的“明星发动机”代号为TU5JP4不死鸟发动机,配有这款机器的车子,经久耐用,但是气门室盖垫容易渗漏的通病。而出问题最多的就是1.2T与1.6T这两款。首先1.2T采用了反人类设计,内置的正时皮带布局着实让人费解,毕竟正时皮带在机油里浸泡久了,容易产生碎屑,甚至掉渣,堵塞机油滤网,从而导致油底壳的机油泵不上去,损伤发动机。

图片

而1.6排量的发动机,烧机油成常态。同时还伴有发动机容易高温、容易报故障码、容易渗漏问题,而且从多款车型上看,出问题的概率不能说100%也能达到90%,后续维修保养非常麻烦,部分车型更换配件也非常麻烦!当然,这其中,法系车的2.0排量的发动机还是具备了比较高的可靠性, 但也仅限于这个排量!

所以,别老觉的法系车的外观内饰“反人类”,其实法系车没落的原因,“发动机”才是主因,毕竟买车不可能一辈子不进维修厂,一旦进维修厂,你就知道有多么痛苦了!

个人观点,仅供参考
免责声明:本内容来自腾讯平台创作者,不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。
举报
评论 0文明上网理性发言,请遵守《新闻评论服务协议》
请先登录后发表评论~
查看全部0条评论
首页
刷新
反馈
顶部