优化营商环境，助力企业“出海”；妥善保护嘉庚教育遗产，传承弘扬嘉庚精神；加强产学研合作，推动低空经济发展；优化行李寄存服务，提升来厦旅游体验；根据老年人口分布情况，合理布局老年大学教学点……市人大代表、市政协委员围绕产业发展、营商环境、文旅提升等建言献策，助力厦门高质量发展。
代表声音
提供高水平服务
助力企业“出海”
市人大代表、市招商中心副主任马云表示：“随着全球化发展和中国经济加速发展，越来越多企业向海外寻找生存空间。在企业‘出海’大潮来临之际，我们应当顺势而为，用开放的心态和专业的知识为企业提供高水平的服务，帮助本地企业发展壮大，吸引外地企业选择厦门。”
马云建议从两方面为企业提供高水平服务：一是助力企业进行国际化能力建设，提供权威指导和必要服务；二是借助国际化平台，协助企业开拓海外市场。她期望通过这些举措提升企业获得感，增强厦门营商环境美誉度，吸引更多优质企业，推动厦门经济高质量发展。（文/图记者洪萱茹）
申报国家历史文化名城
需要更多“同安力量”
市人大代表、同安区档案馆副馆长叶少静带来了同安古城有机更新相关的建议。她说，同安古城承载着深厚悠久的人文积淀，留存着独具韵味的历史风貌，在厦门市创建国家历史文化名城进程中，同安古城占据着不可撼动的龙头地位，发挥着其他区域难以替代的关键作用。
她认为，同安古城的有机更新建设亟需全市凝聚合力，“一盘棋”统筹推进，厦门申报国家历史文化名城需要有更多“同安力量”。“这是我第四次带着古城有机更新的议案参加两会。身为同安人，我心中充满了来自这片土地深厚且从容的历史文化自信和自豪感。”她说。（文/记者兰云丝图/记者刘东华）
保护嘉庚教育遗产
传承弘扬嘉庚精神
市人大代表吕韶风是新加坡归侨，她将关注点聚焦在嘉庚教育遗产保护和嘉庚精神的传承弘扬上。吕韶风认为，要增进大众对嘉庚精神的认识，通过举办丰富多彩的活动吸引公众参与，让嘉庚精神深入人心。同时，她建议加强与东南亚国家的合作。
去年，吕韶风参与了《厦门市嘉庚教育遗产保护办法》的调研座谈会。她认为，时间赋予建筑独特价值，在保护教育建筑时，一定要保留其真实性与时代性。她期望通过这些努力，能够让嘉庚教育遗产得到妥善的保护，让嘉庚精神得以广泛传承。（文/图记者洪萱茹）
加强产学研合作
推动低空经济发展
市人大代表、欧芭集团有限公司董事长蔡艺卓提出了有关低空经济的建议。作为战略性新兴产业和新质生产力的代表，低空经济是拉动经济增长、促进经济转型的新引擎。厦门作为沿海重要城市，拥有低空经济发展的优势，对提升新质生产力可以起到杠杆作用。
他认为，低空经济的发展可以打通航空研发、制造、运营、服务等全产业链环节，我市可以利用丰富的高校资源，鼓励高校围绕产业链发展需求，培育专业人才队伍，加快产学研合作。同时，深化相关产业的培育与升级，壮大产业集群，优化产业布局。（文/记者兰云丝图/记者刘东华）
委员声音
根据老年人口分布情况
合理布局老年大学教学点
市政协常委、民进厦门市委会兼职副主委、厦门市湖滨中学校长叶瑞碧关注我市老年大学优质教育资源供给情况。她认为，让老年大学教育资源更加优质、便捷是人口高质量发展的重要组成部分。
叶瑞碧提出，应根据老年人口分布情况，合理布局老年大学教学点，同时吸引更多专业人才加入老年教育师资队伍，进一步提升课程质量，开设线上课程，覆盖更多人群。根据老年人的兴趣和社会发展需求，开设老年旅游文化、智能科技应用、金融理财知识等特色课程。（文/记者陈恩泽图/记者刘东华）
优化行李寄存服务
提升来厦旅游体验
“带着行李辗转于交通站点、酒店和景点的‘负重旅游’会影响旅游体验，行李寄存应作为我市旅游环境与服务升级的标配。”市政协委员、农工党厦门市委会专职副主委兼秘书长杨军建议在超市、火车站、景区景点、商业街区等配备行李寄存处，同时运用智能化服务系统，及时发布免费到时提醒、设置线上自助续时功能等，并上线行李寄存地图等。
此外，他还建议通过与铁路、民航等部门合作，建立行李寄存与托运合作模式，托运的行李可以在地铁和景区、街区的安检处直接办理托运安检，减少到站后的安检时间。（文/记者匡惟图/记者陈立新）
盘活高崎机场土地
尽快明确片区规划
市政协委员、厦门自贸片区管理委员会规划建设局局长张慧琼表示，翔安新机场预计2026年底通航，高崎机场约10平方公里的土地应尽快盘活。
“应尽快明确片区规划功能转型和产业发展方向，以国际一流理念优化空间格局。”张慧琼建议，出台政策盘活现有的低效能项目，优化轨道交通规划布局。财政部门与相关单位应梳理土地开发资金台账，算清开发成本这笔“经济账”，推动片区基建手续完善，为后续建设和再开发奠定基础。（文/记者陈恩泽图/记者陈立新）
优化调整收入分配方式
保障引航站可持续发展
市政协委员、集美大学航海学院教授柯冉绚说，厦门港集装箱吞吐量居世界前列，亮眼成绩的背后有船舶引航员的辛勤付出。目前，厦门港持证引航员约40人。由于港口业务量的增长以及服务海域的拓宽，生产成本逐年上涨,厦门港引航站留存的资金已经不能满足引航生产支出的需求。为保障引航站可持续发展，柯冉绚建议，调整引航站收入分配比例。
柯冉绚说，厦门船舶引航员的工资水平与天津、宁波、广州等大型港口城市相比明显偏低，建议优化引航站收入分配方式。（文/图记者李小庆）