潮新闻客户端 记者 张帆
中铁第四勘察设计院供图
首条穿越富春江的过江隧道——秦望通道工程过江隧道及配套道路1月20日通车，进一步加强了富阳江北主城与江南富春湾新城的交通联系，富春江南北交通由以前的半小时缩短至现在的三分钟，大幅提升两岸通勤效率。
浙江省重点建设项目秦望通道工程总投资约78亿元，由中铁第四勘察设计院牵头上海隧道、中铁十四局、浙江交工等国内一流建筑企业组成设计、施工、采购联合体进行投资建设。工程主要建设内容包括秦望隧道及秦望广场地下综合体，并同步预留建设两岸轨道交通站点土建结构。此次竣工的秦望过江隧道还是浙江省内首条公铁合建盾构过江隧道，其中盾构隧道区间横跨富春江，越江段长度为1100米，隧道外径15.2米。首条穿越富春江的过江隧道。
中铁第四勘察设计院供图
秦望过江隧道按照“一次规划、分段实施”的理念，以公铁合建制式预留轨道交通南延过江条件，未来轨道交通将进一步接入秦望“城市眼”穿越秦望过江隧道、江南“城市心”并通达杭黄高铁“门户眼”，全面实现“一江带城、南北呼应”都市发展新格局。
秦望通道工程还综合了大型地下综合体、公交首末站、地铁车站以及市政隧道，是当前国内最为复杂的市政工程之一。其中，秦望广场站为地下五层站，最大跨度60米，深度为42.5米，也是目前杭州地区最宽、最深的临江基坑工程。
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