两会声音 | 米德昉委员:加快推进市域铁路璧山至大足线建设

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重庆市政协委员、大足石刻研究院大足学研究中心主任米德昉

重庆市域铁路璧山至大足线(简称C3线)规划建设情况备受瞩目。在今年的重庆两会上,重庆市政协委员、大足石刻研究院大足学研究中心主任米德昉建议,加快推进市域铁路璧山至大足线建设,争取实现早开工早通车。

米德昉介绍,C3线在2021年12月纳入了国家发改委《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,后经国铁集团同意,成渝中线高铁大足石刻站与C3线终点站并站建设。根据初步设计方案,C3线自璧铜线璧山(黛山大道站)引出,经璧山、铜梁至大足,全长约57.07公里,设车站9座,总投资约164.59亿元;大足境内长约31.45公里,总投资96.3亿元。

C3线的建设,有利于推动主城都市区融合发展,有利于助推渝西产业高质量发展。“可以预见,C3线是一条交通快线、旅游热线,将有效带动沿线各区工业和文旅发展,并进一步壮大提升沿线各区工业和文旅经济规模、效益、能级。”米德昉说。

为早日把好事办好、实事办实,米德昉建议,由市住房城乡建委牵头,会同市级相关部门及单位等,加大支持C3线建设力度,加快推动C3线前期工作;由市发展改革委早日完成可研批复,助推C3线尽快启动下阶段设计相关工作。

米德昉还建议,积极拓展项目融资渠道,由市住房城乡建委会同市发展改革委、市财政局及市级平台公司等,充分发挥市级行业主管部门和平台优势,在项目投融资模式上支持C3线沿线各区。“可参考已开工永川线(C4线)探索代为筹资等模式,由沿线各区按比例分期偿还,帮助沿线各区解决资本金筹集难题,助力项目早日开工建设。”

上游新闻记者 包靖 通讯员 邓小强