世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥——富翅门公铁两用大桥主墩桩基施工全部完成

工人日报-中工网记者 刘静

1月18日,由中国铁建大桥局承建的世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥——富翅门公铁两用大桥主墩桩基施工全部完成,标志着富翅门公铁两用大桥全面进入水上施工阶段。

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富翅门公铁两用大桥工程位于浙江省舟山市,连接舟山本岛与富翅岛,起于在建的桃夭门大里程侧桥台,跨淡湖山水库及富翅门水道,至富翅门大桥大里程侧桥台。大桥全长约1726米,主跨达388米,大桥采用双线铁路、6车道高速公路合建、同层布置的形式,南、北两侧为单向三车道公路,中间为双线客运铁路,设计时速250公里。

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富翅门大桥桥址处海底有大礁石覆盖,具有水域复杂,海底地形起伏大,水深达55米,水流湍急且流向不定,另外海底基岩强度高,无覆盖层,且岩面倾斜坡度大等难点技术问题。

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据悉,甬舟项目建设完成后对于完善浙江省区域高速公路网布局,推动甬舟一体化和陆海统筹发展具有重要意义。

来源:工人日报客户端