空客遭遇回旋镖,谈好的订单不要了!

飞友消息,最近有报道说阿尔及利亚航空公司修改了它的空客大飞机订单,原来说好的2架A350-1000不要了,换成3架A330-900。这件事情传出以后,不少飞友打趣说“回旋镖还是伤到了自己”。

图片图:A330与A350比翼齐飞画面 网络图片为什么这样说呢?因为A350是空客最新型的产品,价格高利润高。由于波音777-X至今不能面世,全球很多用户都被迫采购比它容量小一点点的空客A350-1000。本来这一切都挺顺利的,直到空客又开始鼓捣A330-900。

A330-900是针对原A330-300的升级。A330-300/900不追求航程,其最鲜明的特点是容量很大。A330-300可以装440人,A330-900可以装460人。虽说航程不算特别远,但A330-900升级之后也能飞13300公里,横跨大西洋和太平洋都没有问题。

A330-900还有一个特点,那就是非常便宜。业内甚至有人说购买3架A330-900的费用,与1架A350-1000的费用相当。这么说肯定有夸大的成分,但A330-900比A350-1000便宜很多,终归是事实。

这么干导致了一个后果,那就原来已经下单购买A350-1000或A350-900的用户,开始对A330-900动心。这基本上等于包子铺推出20块钱一笼的羊肉包子之后,又开始卖10块钱一笼的牛肉馅包子,结果是显而易见的。

图片图:阿尔及利亚737-800 网络图片从2020年A330-900通过认证开始,就不断有人担心一些航空公司会把A350(含A350-1000和A350-900)订单更换为A330neo(含A330-900和A330-800)。虽说都是空客的生意,但这么折腾一通,也还是挺麻烦的。

所以现在第一份“回旋镖”出现了,阿尔及利亚通过撤单和新订单操作,去除了A350-1000,增加了A330-900,这样一来它的A330-900总订单变更为了8架。

图片图:阿尔及利亚A330-200此前在北京影像 摄:拉上窗帘 阿尔及利亚航空为何进行这个操作?各种分析原因不一。有人说A330-900已经足够支撑它拓展美国和欧洲航线,也能飞到韩国、中国和东南亚多地,没有必要使用A350-1000。有人说是因为阿尔及利亚航空着急拿货,毕竟A330-900可以很快交付。

但总之A330-900的航程还是不如A350-1000,估计日本和洛杉矶等地,未来很长一段时间内阿尔及利亚航空都不会考虑了。

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