潮新闻客户端 评论员 项向荣
图源:视觉中国
一大早赶着上班,经过的每一个路口都是绿灯,这不是运气好,而是你赶上了“绿波带”。近日浙江省政协委员、省网联会副会长、更亮影像董事长赵琰关于“数智绿波”通行的提案引起关注。
所谓绿波带,主要是通过调整相邻路口的红绿灯时间差,合理设计道路上各个路口信号灯启动时间差,使得车流在绿波方向上按照给定车速运行时,抵达下游交叉口时刚好一路绿灯不停顿通行,从而减少停车次数和延误的一种技术,甚至一次“绿灯”,就可“一路绿灯”,从而提升通行效率。
20年前,国内城市交通迎来了绿波带建设的第一轮高潮。但随着城市发展,路网复杂程度已经今非昔比,这也导致早先设立的绿波带作用被削减。在数字时代,绿波带的建设也到了必须要升级的时候,数字化、智能化绿波建设应运而生。
据报道,相较于传统的绿波带配置方案,“数智绿波”的优势主要体现在成本低、操作便利等方面。“数智绿波”以聚焦“人工智能+高质量数据集”的智慧化方式打造城市绿波方案,无需新增重资产投入,在不增加额外硬件设备的情况下,以低成本、高效率的方式,实现对全域交通运行情况的动态监测与交通信号的智能协调。正如赵琰所说,完全可以“发挥数据要素优势递增、低成本复用等特点,充分挖掘已有数据价值,对实际‘堵情’全面分析,开展精细化交通管理。”如今数字化技术的飞速发展,让交管部门能够以极低成本快速提升城市道路交通信号控制的精细化、智能化水平,以很小的支出就能实现百倍的交通效率。
数据显示,“数智绿波”已在浙江、安徽、山西等省份16个重点地区落地,“绿波”公路数超1000千米,通行效率提升了20%以上,为百姓节约通勤时间20分钟/天。交通拥堵作为城市病中最常见、最多发、最突出、最重要的世界性难题,其治理非常具有现实性、挑战性。数智绿波用数据武装交通管理各个环节,投入不大并可快速复制推广,而但收效却是百倍,意义不凡。
正如业内人士所说,“让驾驶员少等一个红绿灯,或许就能带来一天的美丽心情。让每个人生活得更舒适快乐,正是技术发展的核心要义。”用数据武装交通管理各个环节,将数据要素的潜力转化为现实的力量,正是数字化技术的意义与魅力。希望将杭州温州试点城市的经验推广到全省,打造“全域数智绿波”,让市民出行能从以往“三红一绿”变为“三绿一红”。事情虽小,却是关乎民生的大事。
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