近期,市交通运输局发布广州市地方标准《城市道路挖掘修复技术规范》(DB4401/T282-2024,以下简称《新规范》)和关于成立道路挖掘修复工程专家库的通知,针对道路挖掘后修复质量参差不齐的问题,通过“《新规范》+专家库+新监管措施”形成一套组合拳,引导各民生工程行业深度参与,推进营造良好的道路环境,力求在保民生和保出行两方面达到平衡。
广州地铁十三号线二期冼村站,为满足施工需求封闭的黄埔大道南侧西往东方向辅道(冼村路至猎德大道段)已恢复社会车辆通行,图为2025年1月拍摄。
广州地铁十三号线二期冼村站,为满足施工需求,期间封闭了黄埔大道南侧西往东方向辅道(冼村路至猎德大道段),保留西往东公交车专用道,社会车辆绕行,图为2023年2月拍摄。
新规应运而生,闪现四大亮点,推动多方共治
《新规范》历经三年修订,各民生工程行业深度参与,提供大量技术支持和修订意见,新增了明确道路挖掘临时修复及快速修复、掘路修复质量控制与验收、技术档案管理等规定,对实际挖掘修复施工更具指导性作用,适用范围更广。具有以下四个亮点:
亮点一:弥补制度缺陷,设计规范有据可依。
亮点二:新标记亮丽醒目,责任更清职责更明。
亮点三:新规技术焕新,排解噪音扰民之苦。
亮点四:新规重视质量管控,质监机构须明责履职。
广州地铁十三号线二期冼村站围蔽地铁施工区域,安装了垂直绿化、喷淋设备以及噪音监测装置。
广州地铁十三号线二期冼村站围蔽地铁施工区域,安装了垂直绿化、喷淋设备以及噪音监测装置。
《新规范》新增挖掘临时修复应设置临时路面文字标记,该标记应采用橙色标记且与施工警示、限速等标志配合使用,文字标记内容需写明管线或实施主体内容,图为广州燃气集团天河路燃气管道改造工程设置的临时路面标识。
层层压实把关,步步抽查严控,做好质量监管
《新规范》和专家库出台后,市道路事务中心适时优化调整新监管措施,携手民生工程行业主管部门,为“城市道路挖掘修复”这道菜做好菜品质量监控。落实宣传推广,做好源头把关;监督抽查,齐抓共管;抽检质保,诚信考核。
首次引用《城市道路挖掘修复技术规范》修复的从埔高速一期钟落潭东互通接驳白云区钟落潭镇龙马路(X307)路段。
从埔高速一期钟落潭东互通接驳白云区钟落潭镇龙马路(X307)路段修复过程中,按照新规配备了交通疏导员现场指引过往车辆。
从埔高速一期钟落潭东互通接驳白云区钟落潭镇龙马路(X307)路段修复过程中,按照新规配备了交通疏导员现场指引过往车辆。
新创专家库,汇聚行业智慧,引领新规落地
为切实保障《新规范》落地实施的成效,进一步加强广州市道路挖掘修复管理工作,结合《新规范》的出台同步成立道路挖掘修复工程专家库,专家库由各民生工程行业推荐的“金牌大厨”坐镇,为做好“城市道路挖掘修复”这道菜添柴加火。制度创新,专家领航;汇聚行业智慧,新规与时俱进。
市交通设计研究院有限公司总工室主任、正高级工程师陈湘华解读《新规范》出台意义和作用。
摄影报道:南都、N视频记者 黎湛均 蒋臻 通讯员 市交宣