央广网杭州1月16日消息 今年浙江省两会,浙江省人大代表、浙江国际油气交易中心有限公司财务部部长吴燕平主要聚焦大宗商品资源配置枢纽建设。
“大型港口项目建设审批层级高、耗时长、流程复杂的问题不断凸显。港口资源禀赋与管理权限不匹配,成为项目落地滞后的重要原因。”吴燕平说。
近年来,全球船舶大型化发展趋势日益明显,港口项目大型化、设施设备专业化、岸线利用集约节约化,已成为管理部门和市场主体的普遍共识。交通运输部积极落实“放管服”改革要求,2021年11月,将10万吨级以下非深水岸线审批权限下放至县级以上地方人民政府港口行政管理部门。目前,全国10个沿海省、市,已有5个省、市在全省范围内(广东)或自贸区范围内(河北、天津、广西)下放非深水岸线审批权限。
她建议,尽快对《浙江省港口管理条例》第十二条进行修订,将10万吨级以下沿海港口非深水岸线审批权限下放至市级港口行政管理部门,从法律层面支持保障一流强港建设。简化港口岸线审批流程,压缩港口项目报批周期,优化营商环境,提升港口投资吸引力和竞争力。
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记者:尚天宇