2025国补省补报废置换都没看懂?一文带你了解、看完买车最实惠

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1.2025年汽车补贴政策发布,报废及置换补贴力度基本保持不变,国四排放标准的车型也可申请报废补贴。

2.置换购买新能源的补贴不超过1.5万元,置换购买2.0升及以下的燃油车补贴不超过1.3万元。

3.除此之外,个人消费者报废的机动车须为本通知公布之日前登记在本人名下的机动车。

4.同时,关注自己所在的区域、想买车型的厂家有没有相关补贴,叠加补贴以最大化优惠。

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补贴,可以说是最近和我们老百姓、和我们消费者关系最为密切的一个词了。小至数码产品、大至汽车家电,涵盖范围之广之余也是着实促进了不少的消费。而今天我们不聊其它,就单拎汽车出来,和大家聊聊2025年的那些补贴

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先搞清楚类型


国补省补报废置换区补厂补、琳琅满目。在了解2025年汽车相关的补贴政策之前,我们先需要大致了解清楚这些的区别。报废补贴,一般指的便是国补置换补贴,一般指的便是省补;至于区补则是区域来说的小额度补贴、厂补则是各个汽车厂家推出的相应补贴,区补和厂补往往需要视具体情况而定

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国补省补详情


接着说2025年的政策详情。根据发改委在1月8日发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,在关于汽车相关项的补贴内容里,报废及置换的补贴力度相较于2024年基本保持不变

先聊聊报废层面。具体来说,一是排放层面,现在国四排放标准的车型也被纳入了可申请报废更新补贴的旧车范围。是的,国四排放都可以申请报废补贴了,这一点也是最近大家争议的热点之一。也好奇问问大家,你现在开着的车是国几的排放呢

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二是注册登记日期。纯燃油车,依旧是2012年6月30日前柴油及其他燃料乘用车,依旧是2014年6月30日前;而新能源汽车,则为2018年12月31日前。同样是买新能源补贴2万元2.0升及以下的燃油车补贴1.5万元

三是注意事项。通知里的最后一句话,也是最重要的一句话,个人消费者相应报废的机动车须为本通知公布之日前登记在本人名下的机动车。也就是想要获得报废补贴,这辆车得在2025年1月8日前就已经在你的名下

接着聊聊置换层面。置换相对来说会简单些,置换购买新能源的补贴不超过1.5万元置换购买2.0升及以下的燃油车补贴不超过1.3万元。这里的不超过,指的是每个省份会有自己不同的补贴金额,且同样,转让的既有乘用车登记在本人名下的时间迟不得晚于2025年的1月8日

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一些技巧层面


如何拿满补贴,让优惠最大化,可能这会是大家更感兴趣的话题。除了留意自己是否满足国补和省补的条件以外,大家还可以试着留意自己所在的区域、想买车型的厂家有没有相关补贴。叠加了,就是拿满、就最大化。此外,贷款层面的补贴和返点,各位也大可去了解一下,只要算下来划算,那么赚到的都是自己的。

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(某汽车厂家的厂补示意图)


补贴衍生出来的价格


聊完补贴,不妨来看看一些实际点的案例,看看国家给予咱们的政策支持之下,部分车型的补贴能做到什么价格。长安Lumin的车主在社交平台分享,自己购买301公里的版本最终落地价仅在2.62万元;更有销售在社交平台做了道数学题,更便宜的版本甚至能做到2万元以内的裸车价

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另外,还有裸车价不到5万的秦PLUS DM-i,也是网友在叠加各种补贴之后能够做到的意想不到的价格;国补之后的五菱宏光MINIEV,甚至是能做到1.63万元的裸车价格;另外还有小米SU7的价格,叠加补贴后起售价去到了17.83万元

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写在最后


诚然,今天只是给大家聊了聊概念,具体的操作、如何去申请,尽管大胆的去问专业的销售人员即可。也想问问大家,在这样的政策鼓励之下,大家会把自己的换车计划提前吗?或者说,又有没有想着在过年前换车呢?评论区里等你。