潮新闻客户端 记者 徐雪纯
一大早赶着上班,经过的每一个路口都是绿灯,这不是运气好,而是你赶上了“绿波带”。
所谓绿波带,就是指通过合理设计道路上各个路口信号灯启动时间差,让按照设定车速在道路上行驶的车辆通过路口“刚好”遇到绿灯,实现少停车或不停车的效果,从而提升通行效率。
浙江省政协委员、省网联会副会长、更亮影像董事长赵琰。 受访者供图
今年省两会上,浙江省政协委员、省网联会副会长、更亮影像董事长赵琰带来的提案就与“绿波”通行有关。
“在走访调研的过程中,我们发现杭州、温州正在实施的数智绿波建设,创新引入互联网智能云感知数据,能够低成本、高效率地感知区域交通态势,有效缓解停车延误,提升道路通行效率。”赵琰建议,将试点城市的经验推广到全省,打造“全域数智绿波”。
据介绍,目前全杭州共建设有绿波带超400公里,覆盖40%以上城市干道,有效缩短车辆在途时间。温州“数智绿波”建设成果,则助力温州的红绿灯路口服务水平等级评价中位居全国同类50个城市排名全国第一。
“数智交通的未来,不是盲目的投入和无用的创新,而是要在不增加硬件投入的前提下,发挥数据要素优势递增、低成本复用等特点,充分挖掘已有数据价值,对实际‘堵情’全面分析,开展精细化交通管理。” 赵琰认为,应在全省范围扩大“数智绿波”的落地应用,将其打造成浙江数字交通创新模式,真正实现车辆有效节能减排,成为全国示范亮点省份。
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