春运开启
不少人选择自驾返乡
高速公路长途行车
有的驾驶人会使用辅助驾驶功能
近期由于依赖辅助驾驶
导致的事故屡见不鲜
上路行驶时
安全还是要掌握在自己手中
不能过分依赖!
更不能分心驾驶!
2024年12月26日,在沈海高速福鼎段发生一起小车剐蹭护栏事故,所幸驾乘人员均系了安全带,事故未造成人员受伤。
经了解,当日方某驾车从福鼎前往秦屿,事发时开启了车辆的“辅助驾驶”功能,自己则操作手机收听电子书,由于注意力不够集中,导致车辆偏离车道剐蹭护栏。
事后方某懊悔不已,表示此前朋友已经提醒过不可过度信赖“辅助驾驶”,而方某却没当回事,将“辅助驾驶”当成“自动驾驶”,从而引发了这起事故。
2024年12月26日,福州高速交警接到报警:一辆小车撞上隧道进口检修道,所幸未造成人员受伤。
据驾驶员回忆,事发前他开启自适应巡航和车道保持功能,随后因专注于想事情,注意力未能集中在驾驶上,途经永泰段湖台隧道时,行驶轨迹出现偏移趋势时未能及时手动接管驾驶,致事故发生。
湖南卫视《新闻大求真》栏目
针对“辅助驾驶”做了专题节目
一起来看看↓↓↓
节目中的实验用了一辆目前应用最广泛的L2级别辅助驾驶技术的车辆,模拟了雨天、夜间逆光、车载物跌落三个特殊环境和危险场景下,智能汽车的辅助驾驶系统发挥的作用。
雨天行车能见度下降、视野受限,同时也会影响车辆的制动效能,更易造成追尾和侧滑事故。
实验模拟雨天场景,驾驶人完全脱管,车辆以每小时20公里的速度行驶,遇到紧急情况车辆是否能紧急避险呢?
结果显示:在雨天场景下,当测试车辆遇到假人时,并没有触发车辆的自动紧急刹车功能,而是直接撞了上去,未通过测试。
夜间驾驶人在驾驶车辆的过程中,遇到刺眼的远光灯,会造成瞬间“致盲”,看不清前方路况,增加交通事故发生的几率。
实验模拟夜间逆光场景,驾驶人完全脱管,车辆以每小时30公里的速度行驶,遇到紧急情况,车辆是否能紧急避险呢?
结果显示:在夜间逆光场景下,遇到视线内突然出现的车辆,车辆的自动紧急刹车功能发挥了作用,通过测试。
在高速公路行车时,可能出现前车货物掉落,后车躲避不及时直接撞上去的情况。
实验模拟车载物跌落场景,驾驶人完全脱管,车辆正常行驶时前车突然掉落货物,遇到紧急情况,车辆是否能紧急避险呢?
结果显示:在车载物跌落场景下,测试车辆没有识别抛洒的纸箱进行避撞,未通过测试。
即使开启辅助驾驶功能,驾驶员仍然是第一责任人,并且在驾驶过程中依然要严格遵守各项交通安全法规,如果出现疲劳驾驶、酒驾醉驾等违法行为,一样会受到法律的严格处罚。
技术发展带来了更舒适的驾驶体验
但法律法规仍是应当坚守的底线
时刻保持安全意识
遵守交规文明出行
平平安安,才是最好的驾车体验
来源:福州、宁德高速交警,湖南交警