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日产“途达”中东版曝光,气场比肩途乐,新增2.5T柴油机!

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虽说目前日产整体的产品都会让人有些失望。但有一款车表现的更为直接。它就是“途达”,要知道在当初,它可是顶替“帕拉丁”的车型,而且通过前期的预热,还是具备了一定的市场影响力,但没想到,因为“鼓刹”的原因彻底撕毁了这款车,如今“途达”在国内更是被复产的“帕拉丁”所取代,而转战海外市场后,“途达”反倒良心了许多!根据可靠的消息显示,新一代“途达”将正式进军中东市场,而此前在国内的大部分问题,也全部解决掉。

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图中就是刚曝光的新“途达”中东版。对比现款车型,二者在外观上的差别非常巨大,新车整体设计少了圆润的结构,反倒变得更立体。车头,应该是借鉴了部分新奇骏的元素,更立体的V-motion格栅让车头的高度得到延伸,而格栅内部也换成了点阵式装饰带。其中格栅两侧镶嵌的双镀铬条还是能带来不错的时尚感。两侧的分体光源重新调整,其中下侧还融入了分段式结构,同样给新车的立体感起到点缀。另外设计师也对新车的前包围做了强化,只是与上半部分略有不和谐的感觉,不知道你们是否有同感。

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来到侧面,这款中东版“途达”更接近传统美系车的设计!虽保留了腰线,但不再是以往贯穿式的布局,而且是以三段结构出现,分别是车头车尾以及中间位。这样设计的好处,第一,依旧能让看之这款车看起来更修长,第二,也会给新车带来更好的层次感,同时,前后轮眉也都升级到了多层结构,同样能给层次感起到点缀。值得一提的是新车的鼓刹已经成为历史,不知道现款车主看到后会作何感想。尾部上,尾灯换成了连贯式的结构,而传统梯字型的牌照区也升级到了双层结构!匹配到下方的后包围,整部车的战斗力来到了顶峰。

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当然带来改变的不只是外观,新车内饰也是如此,首先颜色采用了日系车非常擅长的浅色调为主,营造出了浓烈的家庭风,所以进入到车内,会带来一种非常松弛的感觉。方向盘接近新途乐的设计,显示区采用了两只独立的液晶屏,其中多媒体屏的尺寸更大,几乎能延伸到一半的副驾驶位。而例如档杆等常规布局则变得更方正。至于车机系统,有消息称将搭载与新途乐同步的Pro Pilot 2.1操作系统,提供了更加智能和便捷的驾驶辅助功能。当然,具体消息还是以官方为准。

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动力上,新车将匹配两套动力,除了现款我们熟悉的汽油机以外,新车将新增一款柴油版,也就是此前在海外亮相的2.5T柴油引擎,匹配的变速箱为7AT变速箱。标配四驱系统,整个的越野能力上,不能说比肩普拉多,但对比同级别还是具备了一定优势!

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