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全球最大、最环保汽车运输船在苏州港命名交付

现代快报讯(记者 高达)1月14日上午,“礼诺阳光”号命名仪式在苏州港太仓港区海通汽车码头举行。现代快报记者了解到,该船是世界上已交付的装载能力最大、环保等级最高的汽车运输船。随后,“礼诺阳光”号将载运近5000辆包括沃尔沃、比亚迪、上汽名爵等品牌商品车以及三一、徐工、宇通等大型工程机械设备、车辆,运往英国、法国、比利时等欧洲各大港口。

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值得一提的是,仪式当天,太仓港区一字排开三条滚装船同时作业。除“礼诺阳光”号外,外贸滚装船“格罗索尼克”号将装载2500辆起亚品牌商品车发往韩国。临近海通码头停靠的“科托盛世”号是集滚装运输、集装箱运输于一体的多用途滚装船,可同时作业、高效装卸,将装载奇瑞、陕汽、长安等品牌近2000辆发往尼日利亚。

自海通太仓汽车码头2024年12月12日正式开港运营以来,1个月已完成汽车装卸7.12万辆,展示出专业滚装码头的物流集聚能力及高效枢纽功能,通过能力及服务品质,助力国产汽车加速“出海”。

在现场嘉宾的共同见证下,上海海通码头财务部执行总监黄琳为新船命名并砍缆。

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挪威礼诺航运于2022年1月与招商工业签署了12艘“极光级”9100车(CEU)双燃料汽车滚装船建造合同,“礼诺阳光”号为交付的第4艘,具备燃料选择灵活、航线适应性强、单位能耗低等一系列的设计亮点,引领着当前滚装船大型化、绿色化、智慧化的发展趋势。2024年8月,该系列交付的第一艘“礼诺极光”号即从苏州港太仓港区首航驶向欧洲。

据了解,“极光级”系列船全长199.9米、型宽37.6米、型深40.82米,设计吃水9.35米,运载能力达9100车,14层甲板,甲板面积约等于10个标准足球场,是名副其实的海上“巨无霸”“多面手”。动力设备方面配备有1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机,除了可以使用LNG和常规燃料,还有DNV船级社的“氨预留”和“甲醇预留”符号,成为PCTC(汽车整车运输船)市场中首批能够使用氨燃料运行的清洁船舶,将使运输每辆车的碳排放量比当前行业平均水平减少高达58%。到2027年,当“极光级”船舶开始完全使用绿色氨燃料时,它们将实现净零排放。该型船顶层甲板上安装1500平方米的太阳能电池板,使发电机发电量最多可减少30%—35%,同时船舶还可采用岸电,实现无排放港口作业。

另悉,2024年全年,苏州港出口汽车总量突破50万辆,同比增长20%。接下来,苏州港将充分发挥“一带一路”和“长江经济带”交汇点的优势,深度融合腹地优质资源,加快港口型国家物流枢纽“通道+枢纽+网络”建设,为汽车生产企业提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务,不断提升内外贸全品类汽车作业能力,全力打造长江沿线最大的汽车及零部件出口基地,助力长三角和长江沿线汽车企业“走向深蓝”。

图片来源:苏州港

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