扬子晚报网1月14日讯(记者 徐媛园)“126万保险赔款到账了!”运满满平台注册货主李先生,和他所在的物流公司的同事在收到赔款到账的消息时不禁欢呼起来。该公司2024年3月承运了9万多件某知名品牌鞋服,负责承运的货车在徐州境内发生火灾,造成重大损失。不幸中的万幸,李先生在年初就以1000元的价格,在山恩保险经纪平台(以下简称“山恩”)购买了“预约货运险”,并在承运此次货物前申报了500元保费对应的保额,最终在发生意外时成功获赔,大大降低了损失,也保住了公司经营的生命线。
近日,数字货运平台满帮集团旗下山恩发布2024服务年报。报告显示,山恩在过去一年,联合保险公司共为用户提供了价值超9970亿元的风险兜底。
“在没有运满满这样的数字货运平台之前,保险公司难以了解运输中的细分场景和用户需求”,山恩相关负责人介绍,曾经,保险公司无法精准把握货运风险,从而设计出真正贴合用户需求的保险产品。而今,山恩以大数据为基础,以用户需求为导向,联合保险公司推出了一系列场景化、定制化的保险产品,实现了行业的跨界创新。
目前,山恩已构建起一站式、全险种、多快好省的保险经纪服务,涵盖司机侧的超级放空险、运输保、运费损失险,押车险、意外险,以及货主侧的货运次险、预约货运险、爽约险、物流责任险。保放空、保货损、保意外,为用户守护“接单-装车-运输-卸货-结算”的运输全生命周期。
同时,年报还公布了最受欢迎险种,司机侧最受欢迎险种为超级放空险,月均选择用户数年同比提升55%,货主侧年度最受欢迎新险种为物流责任险,月均选择用户数环比提升75%。
“我们驾驶员最怕的就是辛辛苦苦拉了货,货主不结运费,‘运费损失险’对我们来说简直就是梦想照进现实!”司机郭师傅提到的正是 “运费损失险”。该险种刚一上线,包括郭师傅在内的广大司机就成了忠实“粉丝”。但凡没有把握的运单,郭师傅都会配上保险。9月时,他将一车豆皮由山东聊城运往700多公里外的陕西榆林,花了20.7元买了运费险,因为货主失联没有收到运费,最终通过保险理赔获赔了3500元,相当于运费0损失。
押车险是在装货或者卸货过程中,因非司机自身原因导致的车辆不合理等待造成的损失,保险补偿时间成本损失。12月时,李师傅从运满满平台上关注到有一单从徐州到鄂尔多斯的光伏货物运价不错,但是又听说光伏卸货时牵扯到场地协调容易产生押车,所以有些犹豫,正当此时,他发现可以10.9元选购“押车险”。“10.9元买个保险,还能上当?结果还真用上了!”李师傅到达卸货点后,在货主未提前告知的情况下,等待超过了12小时,报案后很快就获得了600元的理赔款。
此次发布的年报还包含了一些有趣的保险知识,丰富了货运行业保险画像。2024年,司机风险意识最强的五个省份分别为江苏、浙江、广东、山东、河南,货主风险意识最强的五个省份分别为广东、江苏、浙江、山东、四川,这些都是GDP、人口数量排名靠前的省份。
校对 李海慧