近日,在工信部第391批新车变更扩展名录中,出现了新款元Plus车型的申报信息,新车的外观细节略有修改,跟上了最新的家族风格,确实元Plus已经推出了几年的时间,到了改款的时机,需要有一定的提升,以跟上对手的步伐。
具体来看,在前脸部分,上半部分其实没有明显的变化,依旧是标志性的粗壮镀铬条镶嵌元车标,引出了扁平的大灯组,灯组本身也没有修改,可能官方也足够的满意,主要的不同在于前保险杠部分采用了全新的下格栅设计,梯形的结构大尺寸镂空,配合银色前唇提升运动感,左右两侧则有着V字形的黑色装饰条引出了斜向的三角形雾灯区进气道增强了时尚感。
车身侧面整体轮廓当然不会有任何变化,保持了标志性的设计语言,但同时对细节进行了微调,例如D柱交汇变成了更加纤薄的镀铬条,不再是一块多边形的面板镶嵌,显得更加的运动,当然全新的轮毂样式,车漆配色等细节应该也不会缺席,侧裙处做了一定的简化,变成了简单的镀铬条,与上方的修改形成对应。
在车尾部分则主要对尾灯和后杠进行修改,贯穿式尾灯轮廓保持不变的情况下,内部采用了更加鲜明的中国结设计,不再是此前的色块和结构,明显追赶了最新的家族风格,有着更加浓烈的王朝网的视觉效果。上方的车标也换成了BYD大标,形成了统一。后保险杠部分也是和前杠对应的梯形黑色面板银色护板和两侧装饰,为整体的设计画下圆满的句号。有关该车内饰配置的更多方面的信息,目前还不得而知。
从外观图来看,悬浮式大尺寸液晶屏当然不会缺席,这似乎是废话,比亚迪的家族风格不可能变化,悬念在于是否会对此前特立独行的细节设计进行一定的简化,以追赶最新的家族特征,目前来讲元Plus的内饰设计是游离于王朝网络其他车型之外的。动力方面目前申报的车型只有一款单电机,最大功率204马力,与老款车型没有太大的不同,与之匹配的依旧是磷酸铁锂电池组。未来能有怎样的表现,非常值得期待。