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首个非日籍总经理,丰田这是要开启本土化了?

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近日,车圈财经资讯有一个新闻:

丰田中国官网消息,雷克萨斯中国执行副总经理李晖近日升任丰田中国总经理。

这是丰田1964年入华以来,第一次由非日本籍出任总经理。

公开资料显示,李晖出生于1969年,在汽车行业拥有30多年工作经历。他于2000年加入广汽集团,2009年出任广汽丰田销售部副部长,2013年起担任广汽丰田执行副总经理,2019年起任雷克萨斯中国执行副总经理。

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弯下腰的丰田


自1964年踏入中国市场以来,凭借其精湛的生产工艺、卓越的品质管理和先进的技术理念,赢得了广大中国消费者的信赖与喜爱,在中国市场占据着重要的一席之地。

然而,时代在发展,市场在变化,如今的中国汽车市场早已今非昔比,竞争愈发激烈,消费者需求日益多样化和个性化。

近年来丰田在中国市场面临着诸多不景气的情况。

2023年全年销量为188.24万辆,相比2022年同比下降了0.29%。

其中广汽丰田销量90.1万辆,同比下降5.47%;一汽丰田销量为80万辆,同比增长4.1%;雷克萨斯销量为18.14万辆,同比略有下降。

2024年据不完全统计,一汽丰田和广汽丰田在2024年分别销售79.8万辆、77万辆,分别下滑0.5%和14.5%。

加上雷克萨斯销量,丰田中国2024年总计销售约178万辆,同比下降6.9%。

随着中国本土品牌以及其他合资品牌的崛起,丰田在中国市场的份额逐渐被挤压。

在2024年5月的中国汽车销售榜单上,丰田车未进入前20强,而在以往,丰田通常是榜单中的常客。

丰田在纯电动车领域的布局相对滞后,其推出的bZ系列纯电车型,如bz4x和bz3等,销量不佳。

在2023年,bz3全年销量分别为7167台和25,927台,两车相加还不及一汽丰田全年零售销量的0.05%。

相比中国本土品牌以及部分欧美品牌在新能源领域的积极投入和快速发展,丰田的新能源战略推进速度较慢,在电动化、智能化的浪潮中显得略微滞后,无法有效跟上市场的变化。

2023年12月,丰田因安全隐患问题在国内车市进行大规模召回,累计召回的车辆超过了101万台。

2024年12月,广汽丰田和一汽丰田又召回部分国产汽车,涉及雷凌双擎、凌尚双擎、卡罗拉双擎等多款车型,召回原因包括制动执行器控制电脑程序不完善、转向中间轴制造缺陷等。

不光是召回,投诉的也挺多,2024年12月,某汽车投诉平台发布的投诉榜单显示,投诉榜单前十丰田车就有七款车型上榜,主要涉及颗粒捕捉器堵塞的问题,伴随着颗粒捕捉器的堵塞故障,车辆会出现油耗高、故障灯亮等情况,这对丰田的品牌形象造成了一定的负面影响。

在这样的大背景下,在这样的时间节点,丰田决定让李晖升任丰田中国总经理,这是丰田入华60年来首次由非日本籍人士担任此要职。


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开启本土化


对于丰田来说,李晖的任命是其在中国市场战略布局的重要一步。

一方面,这是丰田加速本地化进程的关键举措,通过启用本土人才担任总经理,丰田能够更好地融入中国市场,深入了解中国消费者的需求和喜好,从而在产品研发、生产制造、销售服务等各个环节进行针对性的优化和调整,提高产品的竞争力和市场适应性。

另一方面,这也为丰田在中国市场的未来发展带来了新的机遇和挑战,李晖将肩负起带领丰田中国在激烈的市场竞争中实现突破和创新的重任,推动丰田在中国市场的电气化转型、智能化升级以及品牌建设等工作,助力丰田在中国市场续写辉煌篇章。

同时,丰田的这一创举也为整个汽车行业树立了新的标杆,引领着更多跨国车企走向本土化与国际化的完美结合,重视并培养本土人才,共同推动中国汽车市场的繁荣发展。

李晖的晋升也是一种激励和肯定。

他在广汽丰田的多年工作经历不仅为广汽丰田的发展做出了重要贡献,也为广汽丰田培养了一批优秀的人才和积累了宝贵的管理经验。

他丰富的行业经验和在广汽丰田、雷克萨斯中国的成功实践,使他对中国汽车市场的消费需求、市场趋势以及竞争态势有着深刻的认识和精准的把握,能够更好地制定出符合中国市场实际情况的战略规划和营销策略,推动丰田在中国市场的销量增长和市场份额的提升。

作为华人总经理,李晖更了解中国文化和中国消费者的心理,能够更好地与中国员工、中国合作伙伴以及中国消费者进行沟通和交流,增强丰田在中国市场的亲和力和认同感,进一步提升丰田的品牌形象。

此外,李晖在丰田体系内多年的摸爬滚打,使他对丰田的企业文化和管理理念有着深入的理解和认同,他能够在传承丰田优秀传统的基础上,结合中国市场的特点进行创新和优化,为丰田中国注入新的活力和动力。


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最合适的人选


李晖与丰田的缘分由来已久,他的职业生涯可以说是与丰田在中国的发展紧密交织在一起。

2000年,李晖加入广汽集团,开启了他在汽车行业的逐梦之旅。

2009年,他出任广汽丰田销售部副部长,在这个岗位上,他积极拓展销售渠道,深入了解市场需求,为广汽丰田的销量增长立下了汗马功劳。

2013年,李晖升任广汽丰田执行副总经理,成为广汽丰田中方管理团队的核心成员。

在他的领导下,广汽丰田在产品质量、生产效率、品牌建设等方面都取得了显著的进步,销量持续攀升,从2015年到2018年,广汽丰田销量实现了从40.3万辆到58万辆的跨越,展现出了强大的市场竞争力,这一系列成绩的取得,离不开李晖对广汽丰田的精心运营和卓越管理,他对广汽丰田的每一个环节都了如指掌,这也为他在丰田中国的管理工作积累了丰富的经验和奠定了坚实的基础。

2019年,李晖调任雷克萨斯中国执行副总经理,面对雷克萨斯这一豪华品牌在中国市场的激烈竞争,他凭借着自己多年的行业经验和敏锐的市场洞察力,带领雷克萨斯中国团队不断创新营销策略,提升品牌服务质量,使得雷克萨斯在中国市场的表现可圈可点。

在2024年1-11月,雷克萨斯在中国市场累计零售16.4万辆,占同期进口豪华车份额24.8%,位列第一,同比增长4%,成为进口豪华车中少数保持正增长的品牌之一,这无疑是对李晖领导能力和管理才华的又一次有力证明。

如今,李晖升任丰田中国总经理,这一任命不仅是对他个人能力的高度认可,更是丰田对中国市场深入理解和全面本地化决心的体现。

他升任丰田中国总经理,将有机会在更广阔的平台上发挥自己的才能,同时也将为广汽丰田与丰田中国之间的合作与交流搭建更加紧密的桥梁,促进双方的协同发展和资源共享,实现互利共赢。

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