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如何缓解汤逊湖片区交通压力?加快推进地铁9号线建设

关于2025年武汉市重点工作中提到:将申报轨道交通第五期建设规划!

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这意味着:备受关注的武汉市城市轨道交通第五期建设规划线路名单将在2025年正式确定!重磅!武汉地铁第五轮规划将申报!

而根据武汉市城市轨道交通第五期建设规划相关专题招标工作进度,大约2025年4月份左右,武汉地铁第五期建设规划可行性研究结果就将出炉。

期待的武汉地铁9号线,是不是要来了?

“积极争取政策支持,加快推进地铁9号线及延伸至五里界段建设。”武汉两会期间,武汉市人大代表程宇带来“关于加快推进地铁9号线建设”的议案。

程宇介绍,根据湖北省武鄂黄黄规划建设纲要,汤逊湖组团现状常住人口59万人,远景年预测人口150万人,人口大幅增长。汤逊湖组团的发展急需得到轨道交通的大力支持。“关于地铁9号线的规划建设,民众关注度极高。所以,快速启动建设,意义重大。”

经过调研,她了解到由于受到东湖、南湖、汤逊湖等水系的分割,江夏庙山片区与光谷、鲁巷片区、青山片区跨组团通道资源极其稀缺,江夏大道、民族大道、东湖隧道作为跨组团的城市主干道,出行需求旺盛,在狭长用地范围交通流的高度集聚,极易诱发早晚高峰的拥堵。

“同时,规划的9号线民族大道周边还有10余所大中专院校、大学产业园以及众多成熟社区,有大量居住和就业人口,早高峰潮汐交通问题极其严重。”程宇介绍,2024年9月,省发改委组织市相关部门对华中科技大学、中国地质大学(武汉)、中南财经政法大学、中南民族大学、武汉纺织大学、华师一附中开展调研座谈,沿线高校均期盼9号线建成通车,解决民族大道沿线高校师生的出行需求。

据介绍,江夏区紧邻武昌核心,背靠光谷,近年来承接着大武昌主城区的外溢需求,大量的通勤人口往来于主城与江夏区,沿线交通和生态环境压力大,亟需引入轨道交通寻求破局。

“9号线直达五里界,不仅是江夏区一条重要的民生线,更是一条经济线。”她告诉记者,建成之后不仅能解决庙山人民的出行问题,还能带动五里界的发展,加速江夏和光谷的融合。

“我建议,优化轨道交通线网结构,促进发挥‘环+放射’功能。”程宇表示,如果地铁9号线一次性穿越东湖,搭接12号线环线,形成环+放射状线网结构,可解决江夏大道、民族大道、东湖隧道沿线交通压力,提升跨组团通行能力。(来源:极目新闻)

12月27日,武汉地铁11号线东段二期工程及三期武昌段首开段工程开通初期运营,光谷广场站K进出口出现了:2号线(梅花红)、9号线(东湖蓝)、11号(云鹤黄)线标识。

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网络参考图(最终以官方公布为准)

依据2019版轨道交通线网规划,轨道交通9号线由江夏区五里界至洪山区铁机路片区、青山区红钢城。

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规划的9号线起于青山,穿过东湖,经磨山、光谷广场、民族大道连接庙山,最终止于五里界区域。注:以上线路仅供参考,以官方实际为准。
此外,10号线、13号线、14号线、16号线二期等,也备受关注。
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