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一汽解放9个细分市场排行业第一 牵手宁德时代挑战年销33万辆目标

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划重点

01一汽解放2024年销量达25.11万辆,同比增长3.9%,其中中型货车销量同比增长50.44%。

02公司明确到2030年全球销量超过50万辆,海外销量达到18万辆,占比达36%。

03为实现目标,一汽解放与宁德时代举行战略合作签约仪式,双方拟在新能源商用车领域进行全方位合作。

04此外,一汽解放以“三步走”阶段规划,全面构建六项国际化战略举措。

05近日,李胜表示,尽管全球商用车行业面临风险和挑战,但经济持续向好的态势不会改变。

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长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

“尽管全球商用车行业面临风险和挑战,但‘危’与‘机’并存,经济持续向好的态势不会改变。”近日,一汽解放董事长、党委书记李胜在接受采访时,表达了对未来发展的憧憬。

1月12日晚间,一汽解放(000800.SZ)发布公告显示,公司2024年销量达25.11万辆,同比增长3.9%。其中,公司中型货车销量达2.08万辆,同比增长50.44%。

据一汽解放此前披露,2024年,一汽解放海外出口攀至6万辆新高度,新能源连续两年翻倍跃迁,9个细分市场实现行业第一,创造了逆势增长的业绩。

近日,李胜介绍国际化战略目标及实现路径时表示,公司明确到2030年全球销量超过50万辆,海外销量达到18万辆,占比达36%。

短期目标方面,一汽解放提出,2025年整车销量挑战33万辆的目标。

为此,一汽解放还与宁德时代举行战略合作签约仪式,双方拟在新能源商用车领域进行全方位合作。

明确2030年全球销量超50万辆目标

一汽解放是商用车制造企业,2020年完成重大资产重组。目前,公司生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车,以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件,公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。

资料显示,一汽解放产品主要用于牵引、载货、自卸、专用、公路客运、公交客运等各个细分市场,同时提供标准化及定制化的商用车产品。

2023年,一汽解放销量达24.17万辆,同比增长42.11%。其中,公司海外出口销量同比增长62.3%,实现海外销量增速行业第一;新能源销量同比增长164.4%,创历史新高。

销量大增之下,一汽解放也实现了业绩大增,公司2023年营业收入达639.05亿元,同比增长66.71%;净利润7.63亿元,同比增长107.66%。

2025年1月12日晚间,一汽解放发布公告显示,公司2024年产量达24.87万辆,同比下降0.79%;销量达25.11万辆,同比增长3.9%。

其中,一汽解放2024年重型货车销量达18.28万辆,同比下降0.87%;中型货车销量达2.08万辆,同比增长50.44%;轻型货车销量达3.52万辆,同比增长3.59%。

同时,一汽解放2024年客车销量达579辆,同比下降55.5%。

截至2024年,一汽解放已经实现国内中重卡连续9年销量第一,牵引车连续18年销量第一,载货车连续4年销量第一,天然气车连续4年销量第一,轻型车增速行业第一,新能源中重卡头部品牌增速第一,海外销量复合增长率行业第一。

据一汽解放此前披露,2024年,一汽解放海外出口攀至6万辆新高度,新能源连续两年翻倍跃迁,9个细分市场实现行业第一,创造了逆势增长的业绩,取得了极为不易的成果。

2024年12月,一汽解放发布“SPRINT2030”国际化战略,并提出2025年整车销量挑战33万辆的目标。

一汽解放董事长、党委书记李胜还全面介绍国际化战略目标及实现路径,明确到2030年,公司全球销量超过50万辆,海外销量达到18万辆,占比达36%。

目前,一汽解放的产能状况可以支持公司销量目标,2024年半年报显示,公司已布局五大整车生产基地,形成“主辅搭配、柔性互补”的产能布局,总产能41.8万辆/年,其中,长春15.3万辆/年、青岛20万辆/年、广汉4万辆/年、柳州2万辆/年、佛山0.5万辆/年。

同时,一汽解放将以“三步走”阶段规划,全面构建一汽解放“全球化布局、多品牌运营、技术引领、业务创新、共建共赢、以人为本”的六项国际化战略举措。

43.57亿转让一汽财务逾21%股权

为了实现目标,一汽解放也做了不少准备工作。

1月7日,宁德时代披露,近日,一汽解放与宁德时代举行战略合作签约仪式,双方拟在新能源商用车领域进行全方位合作,高效整合各类优势资源,在产品配套、产品开发、科技项目申报、产业生态构建、商业模式创新等领域开展合作。

2024年12月24日,一汽解放发布重大资产出售暨关联交易之实施阶段进展公告,称拟以非公开协议转让的方式,将持有的一汽财务有限公司21.8393%的股权,出售给中国第一汽车股份有限公司。

此外,一汽解放方面表示,本次交易的股权转让价格根据评估结果确定为49.24亿元,但因一汽财务在2024年12月18日审议通过对评估基准日前利润的现金分红,一汽解放应分红金额为5.67亿元,因此最终转让价格调整为43.57亿元。2024年12月19日,一汽解放已收到分红款项,12月24日,交易对方已支付本次交易的股权转让款。

一汽解放表示,通过本次交易,公司可回收现金流,偿还部分银行贷款,减轻公司未来的项目资金投入压力,缓解现金流风险,有利于公司增强持续经营能力。另外,本次交易完成后,公司将在保持现有经营管理团队稳定的基础上,大力支持主业发展、继续做大做强,进一步提升公司经营管理水平和市场竞争能力。

同时,一汽解放介绍,本次交易完成后,公司主营业务未发生变化,将继续大力发展主线产品,致力成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者。

近日,李胜接受采访时表示,在当前存量竞争的环境下,用户对产品性能的要求日益提升,更倾向于选择质量上乘、性价比高、性能卓越的车辆,而一汽解放一直以来都是凭借技术和产品引领市场,这与公司的发展战略高度契合。

“解放变革的一项重要工作就是市场洞察。我们要发现别人没发现的机会,这是企业生存发展的关键。”李胜告诉记者,一汽解放建立了市场需求洞察部门,近年来,公司已成功地捕捉到天然气价格降低、新能源电池原材料成本下降等市场机会,提前规划布局,抓住增量市场,成效十分明显。

面对充满不确定性的2025年,李胜坦言,尽管全球商用车行业面临风险和挑战,但“危”与“机”并存,经济持续向好的态势不会改变。

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