客户端
游戏
无障碍

0

评论

收藏

分享

手机看

微信扫一扫,随时随地看

“南岸北港联动”“岸腹联动”多向发力 市政协委员建言磨憨发展

2022年4月昆明市全面托管西双版纳州磨憨镇,共建磨憨国际口岸城市以来,通过抓招商、促项目、优环境、惠民生等多方面重点工作,推动了磨憨磨丁经合区提速开发。在今年的市两会上,市政协委员们纷纷就磨憨如何加速发展,开创高水平开放新局建言献策。

互联互通 促进“南岸北港”联动发展

市政协委员欧毕华和李泓运就磨憨口岸和东川港“南岸北港”联动发展提出多条建议。他们认为磨憨口岸是中国与老挝之间的重要陆路口岸,东川港则是金沙江航道上的重要港口,“南岸北港”在云南省的经济发展和对外开放中具有重要地位。联动发展则有利于促进区域经济协同发展、加强与周边国家的经贸合作、优化资源配置互补形成合力。

欧毕华建议,加快建设连接磨憨口岸和东川港的高速公路、铁路等交通干线,完善物流通道。提升港口和口岸的配套设施水平,增加仓储容量,更新装卸设备,建议设立口岸物流中心、海关监管区以吸引省内地区货源。同时,推动智慧口岸与数字化转型,通过引入先进的信息化技术和智能化设备,构建健全的数据汇聚与解析体系,实时追踪进出口货物的流动方向、数量规模、品质状况及经济价值等关键信息,确保风险预警与精确打击机制的深度融合。依托AI技术,深度剖析庞大数据资源,进一步提升口岸通关智能化水平。

李泓运建议探索推动“南岸北港”联动通关。推进“南岸北港”申报、查验、通关物流等环节信息共享,提升跨区域通关和贸易便利化程度,实现岸港国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易,全面融入长江经济带和面向印度洋国际陆海大通道建设发展。同时,建立矿产资源交易基地,加强矿产资源进口合作,积极探索在磨憨—磨丁经济合作区建立矿产资源交易基地,打造面向南亚东南亚的矿产资源集散地。

深化磨憨—磨丁合作区建设 推动“岸腹联动”发展

民革市委围绕深化磨憨—磨丁跨境经济合作区建设,推动昆明与云南边境口岸“岸腹联动”发展提交两项提案。

中国老挝磨憨—磨丁经济合作区,是高水平对外开放的“新通道”。民革市委认为,面对陆路沿边开放的复杂性和差异性,磨憨-磨丁合作区亟需深化合作区建设,推动沿边产业发展。建议从加大政策支持力度、从推动产业链上对各环节互补、加快基础设施建设、统筹经济发展与边境安全等多方面着手相关工作。具体如打造沿边经济示范区海关总署支持磨憨口岸创新海关边检的监管模式,建立灵活的“三区三线”的调整机制,针对跨境经济合作区游客、边民、管理人员等建立灵活的人员出入境管理办法等。

云南省“十四五”区域协调发展规划提出,推进“中心城市—沿边县城—边境口岸城镇”之间的岸腹联动、合理分工。岸腹联动,即滇中城市群与边境口岸优势互补,实现口岸带动、腹地支撑、边腹互动。民革市委建议学习西安、成都、重庆和新疆霍尔果斯四个城市推进岸腹联动发展的经验,从加快形成大通道“公铁水空”互联互通格局;全面优化岸腹产业链布局,打造高效产业生态圈,提高口岸承载能力;充分发挥承接产业转移“拦水坝、蓄水池”作用;打造面向南亚东南亚进出口货源集结中心四个方面开展相关工作。

打造“口岸+”经济 推动昆明口岸城市转型升级 

“在国际国内发展大趋势的双推动下,昆明亟需提升区域性中心城市转型、加快新口岸经济的建设进程。”市政协委员朱矜霖建议,昆明应转变传统口岸经济发展路径,塑造国际新口岸经济,融合现代金融体系,以供应链金融、大宗商品交易、经贸技术合作、国际保税物流服务为主,构建完整的口岸服务体系;以磨憨、磨丁两国双园为核心策略,实现国际合作模式的变革,重点整合两国政府、企业、金融机构、科研院所、社会组织等多种资源,对合作国输出输入标准、技术、资金、人才、服务等,形成集运输服务、通关服务、仓储物流、跨境电商、贸易金融等功能于一体的跨境产业合作生态圈。

此外,朱矜霖提到,昆明还应着手布局国际化生活服务产业,完善磨憨智慧信息口岸、保税物流中心、国际贸易企业集聚区;在昆明打造具有明显云南特色功能、方便南亚东南亚籍人士旅游、交流的生活医疗环境;选取市内现有中小学校、选取有资质的校区设立汉语言教学体系,全面打造面向南亚东南亚区域的教学试点,为口岸经济建设做人才储备;巧借国内高速的物流运输业及双边口岸针对周边国家进出口货物的高效通关政策,实现东北亚、中亚、西亚、南亚及东南亚各口岸城市的进出口货物无障碍流通的格局框架。(昆明信息港 记者曹月 劳学丽 俞逍)

免责声明:本内容来自腾讯平台创作者,不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。
举报
评论 0文明上网理性发言,请遵守《新闻评论服务协议》
请先登录后发表评论~
查看全部0条评论
首页
刷新
反馈
顶部