不久前,“货车司机向保时捷”维权事件引发了全网关注,货车司机的保障问题再次被推向了风口浪尖。作为物流行业的中坚力量,货车司机的权益和保障仍然任重道远。近日,数字货运平台满帮集团旗下的山恩保险经纪发布了2024服务年报,过去一年中,联合保险公司共为用户提供了价值超9970亿元的风险兜底,保障货运总里程达到70.8亿公里,相当于绕地球赤道18万圈。
“126万保险赔款到账了!”运满满平台注册货主李先生,和他所在物流公司的同事在收到赔款到账的消息时,不禁欢呼起来。2024年年初,李先生以1000元的价格在山恩购买了“预约货运险”,结果在承运货物时遭遇火灾,最终成功获赔,大大降低了损失。
“在没有运满满这样的数字货运平台之前,保险公司难以了解运输中的细分场景和用户需求。”山恩相关负责人介绍,曾经,保险公司无法精准把握货运风险,从而设计出真正贴合用户需求的保险产品。而今,山恩以大数据为基础,以用户需求为导向,联合保险公司推出了一系列场景化、定制化的保险产品,实现了行业的跨界创新。
2024年,山恩推出了面向司机的“运费损失险”“押车险”及面向货主的“爽约补偿险”“物流责任险”四大创新险种,进一步拓宽了货运保险的边界。
“我们驾驶员最怕的就是辛辛苦苦拉了货,货主不结运费,‘运费损失险’对我们来说简直就是梦想照进现实!”司机郭师傅提到的正是“运费损失险”。该险种刚一上线,包括郭师傅在内的广大司机就成了忠实“粉丝”。但凡没有把握的运单,郭师傅都会配上保险。2024年9月,他将一车豆皮由山东聊城运往700多公里外的陕西榆林,花了20.7元买了运费险,因为货主失联没有收到运费,最终通过保险理赔获赔了3500元,相当于运费0损失。
此次发布的年报还包含了一些有趣的保险知识:2024年,司机风险意识最强的五个省份分别为江苏、浙江、广东、山东、河南,货主风险意识最强的五个省份分别为广东、江苏、浙江、山东、四川,这些都是GDP、人口数量排名靠前的省份。
文|记者 沈钊
图|受访者提供 部分由文心一言生成