近日,市域(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“S11线”)德阳段最大车站——德阳北站完成最后一块顶板混凝土浇筑,标志着车站较既定工期提前两个月实现主体结构封顶,全面进入附属结构施工阶段。
据悉,德阳北站是S11线的终点站,紧邻德阳火车站和德阳汽车站,并与德阳火车站接驳换乘,车站结构总长517.15米、标准段宽度为23.7米,为地下两层岛式车站,也是德阳段最大车站,共设6个出入口、2组风亭、4个安全出入口及1座冷却塔。
S11线成都段也传来喜讯。韦家碾站至凤台三路站区间右线也于近日顺利穿越成都市北三环路,项目建设取得阶段性突破。该盾构区间右线全长约1245米,于2024年9月22日在成都市北三环路内侧辅道始发。
截至目前,S11线全线已有4座地下车站实现主体结构封顶,6座地下车站正在进行基坑和主体结构施工,10台盾构机累计掘进4600余米,其余3台盾构机正在进行组装调试。
文字 | 姚金帮 德阳传媒编辑 | 周梅
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