客户端
游戏
无障碍

1

评论

收藏

2

手机看

微信扫一扫,随时随地看

提前两个月!S11线迎重要进展

近日,市域(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“S11线”)德阳段最大车站——德阳北站完成最后一块顶板混凝土浇筑,标志着车站较既定工期提前两个月实现主体结构封顶,全面进入附属结构施工阶段

图片
S11线土建7工区供图

据悉,德阳北站是S11线的终点站,紧邻德阳火车站和德阳汽车站,并与德阳火车站接驳换乘,车站结构总长517.15米、标准段宽度为23.7米,为地下两层岛式车站,也是德阳段最大车站,共设6个出入口、2组风亭、4个安全出入口及1座冷却塔。

S11线成都段也传来喜讯。韦家碾站至凤台三路站区间右线也于近日顺利穿越成都市北三环路,项目建设取得阶段性突破。该盾构区间右线全长约1245米,于2024年9月22日在成都市北三环路内侧辅道始发。

截至目前,S11线全线已有4座地下车站实现主体结构封顶,6座地下车站正在进行基坑和主体结构施工,10台盾构机累计掘进4600余米,其余3台盾构机正在进行组装调试。

文字 | 姚金帮  德阳传媒编辑 | 周梅

责编 | 汪巧   值班编委 | 徐兴铧
免责声明:本内容来自腾讯平台创作者,不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。
举报
评论 0文明上网理性发言,请遵守《新闻评论服务协议》
请先登录后发表评论~
查看全部0条评论
首页
刷新
反馈
顶部