昨天，记者从京津冀产业协同暨先进制造业集群发展新闻发布会上获悉，京津冀新一代信息技术应用创新、安全应急装备、集成电路、智能网联新能源汽车和北京海淀人工智能在国家先进制造业集群“竞赛”中胜出，晋级“国家队”。算上此前获批的京津冀生命健康、保定电力及新能源高端装备，三地的国家级产业集群数量已达7个。
今年，三地将制定国家级先进制造业集群提升发展三年行动方案，发展壮大一批中小企业特色产业集群，开展产业链卡点攻关，围绕堵点联合招商，提升区域产业集群竞争力。
“共造一台车”打造万亿级集群
小米SU7是今年汽车界的“网红”，这台车上22%的零部件都从京津冀采购；布局多年的北京奔驰一直享受京津冀汽车产业链的“补给”，京津冀采购额超50%。
京津冀作为我国重要的汽车产业基地，在自动驾驶解决方案、基础设施建设、应用场景示范等方面各具特色、优势互补。“我们联合开展解决关键基础技术和产品工程化攻关难题的产业筑基工程等，推动22项卡点攻关，车载操作系统等4项卡点已实现规模应用。”北京市经信局局长姜广智介绍。同时，自动驾驶实现跨域全场景应用，三地已开放自动驾驶测试里程4311公里，完成测试里程6000余万公里，居全国第一。
目前，三地正在携手建设8000亩的京津冀汽车生态港。姜广智说，按照统一规划、协同招商、同步建设、分别管理的思路，三地未来将把京津冀汽车生态港打造成立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地，国内领先的汽车零部件测试、验证和生产基地。
根据计划，力争到2030年，京津冀智能网联新能源汽车集群将形成3家生态引领型企业、万亿级产业规模，自主可控水平显著提升，“车路云一体化”跨区域多场景商业化稳健运营，跻身世界级先进制造业集群行列。
全链条布局最完整信创产业
“CPU-操作系统-数据库-服务器-整机终端-超级计算-网络安全”，这是京津冀构建起的新一代信创产业链条。链条上承载的，是总规模超2万亿元的产业集群，涉及3.3万余家企业，其中超5000家是国家级高新技术企业。
京津冀的新一代信创产业在国内布局最完整。天津市工信局局长尹继辉介绍：“到2027年，我们力争推动该集群规模达到3万亿元。”三地将构建自主可控的产业体系。同时，建立中国的开源操作系统根社区，加快在金融、能源、教育、卫生等13个垂直领域的开放应用。
同时晋级“国家队”的北京海淀人工智能集群是人工智能领域全国唯一的国家级集群。这一集群联动北京各区，辐射京津冀，赋能千行百业。数据显示，北京现有人工智能企业超2400家，核心产业规模突破3000亿元，形成全链条完整布局。姜广智透露，本市将力争用2到3年时间，培育10家以上世界百强人工智能领军企业，带动相关产业规模超2万亿元，打造具有技术主导权的国际引领性人工智能产业集群。
三地将共同打造产业园区
放眼京津冀，安全应急装备集群已形成以石家庄、唐山为核心区，以丰台、房山、滨海新区、张家口、邢台、秦皇岛为重点区的“2+6”产业集群格局。
京津冀现有安全应急装备企业3219家，建成或正在创建唐山开平应急装备产业园、中关村科技园区丰台园等5个国家安全应急产业示范基地，拥有国家级技术创新平台82家，涌现出无线集群通信系统、城市内涝监控预警装备、消防救援特种机器人等一批具有较强市场竞争力的主导产品。
河北省工信厅副厅长郝莉笑介绍，今年,三地将持续完善6条重点产业链图谱，建立重点产业链“卡点”“堵点”季通报制度，制定国家级先进制造业集群提升发展三年行动方案和年度工作要点，共同打造京津冀生物医药、智能网联新能源汽车、“机器人+”等产业园区。
来源：北京晚报
记者：曹政