近日,巴基斯坦媒体和土耳其媒体透露称,土耳其计划引进中国的涡扇-10G发动机,以作为土耳其国产五代机可汗战斗机的配套发动机。并且给可汗战斗机安装涡扇-10G发动机的方案还可能是巴基斯坦方面提出的。
外媒相关表态
身为北约国家的土耳其,为什么会考虑引进中国制造的发动机,如果土耳其愿意买的话,中国会不会考虑卖呢?
WS-10适度落后可以出口,但且不说中国能不能卖,就是中国敢卖土耳其敢买么?
近些年来,土耳其军工的进展是非同一般的迅猛。TB-2在俄乌冲突中表现不错,岛级护卫舰获得了巴基斯坦、马来西亚以及乌克兰的订单。T-129武装直升机曾斩获巴基斯坦订单,可汗战斗机让众多伊斯兰国家心驰神往。
1月2日土耳其更是一口气进行了MUGEM航空母舰、TF-2000驱逐舰以及MILDEN型潜艇的钢板切割仪式。
但土耳其的国防工业之所以能迅猛发展,是因为土耳其是北约国家的一员,相较于印度和韩国,土耳其从北约国家获得技术转让的门槛更低。由于土耳其是一个欧洲国家,欧盟诸国也更愿意向土耳其进行技术转移。
T-129武装直升机的技术直接源自意大利A-129武装直升机。土耳其之所以能搞出MILDEN型潜艇很大程度上是因为土耳其获得了德国209型和214TN型潜艇的技术转让。土耳其之所以能搞出国产战斗机,很大程度上也是因为土耳其航空航天工业公司(TAI)曾许可证生产F-16战斗机。
土耳其的可汗战斗机名为国产战斗机,实则国产化程度接近于日本的F-2或者印度的SU-30,土耳其基本上只提供了预算和场地。
弹射座椅是英国马丁·贝克弹射座椅;发动机是美制F110-GE-129发动机。飞机整体设计由英国飞机研究协会(ARA)主导,基础风洞是加拿大AIOLOS公司协助建造的,高速风洞测试是在BAE的风洞里吹的。IRST和雷达、电子战系统也是土耳其根据西方货架产品攒的。
土耳其之所以能研发出可汗战斗机,很大程度上是因为美国固然因土耳其购买S-400战斗机而终止了和土耳其的很多军事合作项目,但美国也不愿意将土耳其推向俄罗斯,所以美国在限制土耳其武器出口的同时,也没有限制的太过苛刻。
不卖F-35战斗机给土耳其,不妨碍美国卖更多的F-16给土耳其,也不妨碍土耳其被美国制裁之后,美国向土耳其出售10台F110-GE-129发动机,用于可汗战斗机的先期研发与早期原型机的制造。
对于土耳其而言,可汗战斗机固然比不上歼-20、SU-57、F-22等中美俄自用五代机,也比不上歼击-35和F-35这种外销的五代机。但可汗战斗机仍是一款性能尚可的战斗机。可圈可点的隐身能力也能满足土耳其空军的需要。
只要美国和土耳其的关系没有进一步恶化,可汗战斗机就能成为土耳其空军的门面。就算是美土关系恶化,土耳其也能用F-16战斗机的备用发动机先顶上,土耳其的可汗不需要担心心脏病问题。
但对于考虑购买可汗战斗机的巴基斯坦空军而言情况就不是如此了。巴基斯坦此前购买土耳其T-129武装直升机之时,就因美国制裁导致巴基斯坦购买的直升机没有CTS-800发动机可用,巴基斯坦不得不放弃T-129选择中国制造的武直-10ME。
正如中国担心出口给巴基斯坦武器装备,会被美国人看个底朝天一样,美国也担心出口给巴基斯坦的高端武器装备会被中国人看个底朝天。
若非如此也算是美国盟友的巴基斯坦,也不至于既没有F-15,也没有MK-41垂直发射单元,甚至于就连LM-2500燃气轮机都没有几台。巴基斯坦最年轻的的F-16都是2009年交付的F-16 BLOCK 52,想靠F-16的发动机顶上都有点难。
对于土耳其而言,可汗战斗机被卡脖子的几率尚可接受,但对于巴基斯坦而言,这脖子是必卡无疑。对于巴基斯坦而言土耳其可汗战斗机被卡脖子的风险实在是太大了,为此巴基斯坦有充分的动力游说土耳其,希望可汗战斗机可以兼容中国制造的WS-10发动机。
在叙利亚问题上土耳其全然不顾美国的面子与利益,土美关系进一步恶化,为了分散风险土耳其需要一款发动机的备选方案。欧洲国家没有堪用的大推发动机,EJ200根本无法满足重型战斗机所需。
俄罗斯的AL-31、AL-41甚至AL-51倒是能满足土耳其的需求,问题是购买俄罗斯发动机会让美土关系进一步恶化,美国动用一滴血原则咋整,中断土耳其技术引进途径咋整?中美关系强于中俄关系,所以土耳其也动力让可汗战斗机能够兼容中国制造的WS-10发动机的动机。
WS-10发动机可能被卖给土耳其么?
WS-15发动机已经定型,WS-10已经属于适度落后可以出口的老式发动机。那么土耳其希望将WS-10装在可汗战斗机上,中国就会卖么?
巴基斯坦已经订购了大量的歼-10CE战斗机,随着巴基斯坦订购歼-10CE战斗机的数量不断增加,巴基斯坦引进歼-10CE战斗机以及WS-10发动机的组装线也只是时间问题。倘若土耳其和巴基斯坦真的执意给可汗战斗机装备WS-10发动机,中国也只能顺水推舟的松口。
正如90年代末的当年的俄罗斯,不希望看到歼-10战斗机的出现,却也无力阻止装备AL-31发动机的歼-10A战斗机项目一样。(中国航空业表示,我算是体会到当年苏霍伊的感觉了,不想卖,但没法不卖。)
战斗机换发难度很大,没有英国的技术支持,土耳其技术水平不一定够
战斗机在很大程度上都是围绕着发动机设计的。世界范围内固然有着F-14、F-15、MIG-23、SU-27、歼-20、歼-11、歼-20等更换过发动机型号的战斗机,也不乏气动外形大改的战斗机项目,但这些战斗机和可汗战斗机的情况不一样。
美苏战斗机更换发动机,属于同定位发动机迭代,身为研发国美苏能够从容控制下一代发动机的尺寸,保障现有战斗机能够从容升级。就算是发动机尺寸变化比较大,拥有战斗机原始数据的美苏表示,改气动又不是什么大问题。
歼-10、歼-11、歼-15、歼-31的发动机都是先俄后中,但WS-10、WS-15和WS-13发动机都是中国自行研发的,能够保障国产发动机的尺寸与外购发动机的相似,改造幅度相对较小,升级成本属于可接受范畴。
中国制造的WS-10发动机和美国制造的F110-GE-129发动机的尺寸根本不一样!给可汗换装WS-10发动机意味着土耳其需要调整可汗战斗机的整个后机身。问题是可汗战斗机的整体设计可是英国搞定的,英国怎么可能帮中国挖美国的墙角?
在没有原始数据时,修改原始设计应当慎之又慎。可汗战斗机更换发动机的难度很大,土耳其自身航空业的技术水平,怎么可能满足换发所需?所以先别说中国卖不卖,就算中国卖发动机,土耳其也做不到给可汗配套WS-10!
最为关键的是,土耳其不是真的想买WS-10,巴基斯坦是借题发挥表示想买歼-20
中国已经成为美国最大的战略对手,土美关系也在不断恶化之中,土耳其购买中国发动机的后果很可能是美国更大力度的制裁土耳其,土耳其所有武器装备都能同时爆发心脏病问题。这对于土耳其而言不可接受的。
所以土耳其表态希望引进中国发动机更多的是借着中国施压美国,通过你要再这样,爷爷投八路的姿态,迫使美国对土耳其松口。恢复土耳其F-35战斗机的交付,或者让美国向土耳其出口更多的F-110发动机。
巴基斯坦表态希望给可汗战斗机安装WS-10发动机也是同理。巴基斯坦对于各种中式弹药可以说是爱得深沉,广泛装备了HQ-9等中式防空导弹、CM-302等中式反舰导弹、PL-15E中式空空导弹等。想继续使用PL-15,土耳其版可汗怕不是得把雷达换成歼-20或者歼-35同款。
巴基斯坦拥有大量中式舰艇的海军,巴基斯坦陆军有一大群中式坦克。巴基斯坦在购买新型战斗机之时,势必要考虑到海空、陆空协同的问题,因此巴基斯坦定制版可汗多半得安装中式数据链与敌我识别系统。
在歼-10CE上体验到苍蝇盔有多香的巴基斯坦飞行员恐怕也不希望头盔降级,因此航电系统没准也得换成中式的。
中式发动机、中式雷达、中式弹药、中式数据链、中式航电结合上述特征,巴基斯坦想买的怕不是披着可汗皮肤的歼-20!所以巴基斯坦这种馊主意,显然是在向中国表示,歼-20啥时候才能卖啊!我钱都准备好了,你倒是拿货来卖啊!