特斯拉Model Y终于改款了。特斯拉中国官网1月10日消息，特斯拉中国宣布推出焕新版Model Y，预计3月开始交付。
实际上，特斯拉Model Y这款车已经5年没有正儿八经的改款了，每次焕新都是小细节的改变，压根算不算改款。但是就是这么一款5年没有改款的车型，也能在中国市场拿下销冠，上个月它甚至卖了6万多台，而现在，这款车终于要改款了。
先看价格，焕新Model Y共提供后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版两个版本，售价分别为26.35万元和30.35万元。是的，Model Y涨价了，作为对比，它的厂商指导价24.99-35.49万，2024款的后轮驱动版本，售价是24.99万元，涨价了一万多。
那么涨价一万多能够带来什么，首先是续航增加了，2024款的后轮驱动版本续航是554千米，而2025款增加到了593公里，长续航全轮驱动首发版甚至拥有719公里的续航，而老款是688千米，虽然增加的不多，但是这已经是史上续航最高的Model Y了。
性能方面，两者的零百加速分别是5.9秒和4.3秒，后轮驱动版本的性能没有提升，但是四驱长续航版本，零百加速提升了0.7秒。
外观方面，这款车基本延续了老款车型的设计，但是在细节方面有所不同，特别是前大灯和尾灯，前大灯采用了贯穿式星环LED日间行车灯，类似特斯拉的Cybertruck，尾部采用了贯穿式的LED尾灯，和前脸的贯穿式LED日行灯首尾呼应，尾灯中间位置还镌刻有“Tesla”英文字母，这就是这款车的设计最大的改变了，其他地方改变不大，新车共推出了星空灰、珍珠白、冰河蓝、烈焰红和快银五种车漆，其中冰河蓝为新增配色。
内饰方面还是熟悉的设计风格，一个中控屏，没有仪表屏幕，但是新款车型增加了环绕式氛围灯、前排座椅通风、镀银涂层的全景玻璃车顶，还有，后排座椅的长度增加了15mm，不少人都吐槽过特斯拉的后排座椅短，这次加长之后，后排乘坐的舒适性有所提升。
另外，特斯拉依然没有用上800V架构了，在国产车企20万以上车型不用800V都不好意思出门跟人打招呼的情况下，特斯拉的老款车型还在用400V架构，补能速度较慢。
有趣的是，今天特斯拉官方微信公众号发文称，“焕新Model Y，尽管对比”。对此，小米集团董事长雷军在其微博账号，截图该篇文章，并回应称，“好的”。