划重点
01土耳其第五代战斗机“可汗”成功首飞,吸引了沙特阿拉伯的关注,双方正在谈判购买100多架战机。
02“可汗”战斗机目前仍处于试飞阶段,尚未进入量产,是否具备足够的生产能力和后勤保障仍然是个问题。
03由于土耳其与美国的关系较为复杂,F110发动机的出口被暂停,给“可汗”战斗机的未来发展带来了不确定性。
04尽管土耳其表示计划研发自己的发动机,但发动机的研发复杂程度远远超过一般的设计,需要强大的制造业基础和完善的产业链支持。
05沙特是否能够真正完成100架的订单,也是一个充满不确定性的问题。
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KF-21战斗机
最近,土耳其的第五代战斗机“可汗”取得了一项重要进展。据说,土耳其正在与沙特阿拉伯谈判,沙特可能会购买100多架“可汗”战斗机。沙特作为一个富有的石油国家,虽然自身的军事研发能力有限,很多国防现代化依赖购买外国武器,但出手一向大方。
沙特的空军高层,包括空军司令和国防部副部长,最近访问了土耳其,参观了“可汗”战斗机的研发单位——土耳其航天工业公司(TAI)。他们与土耳其的相关负责人进行了会面。不过,沙特方面并没有公开确认是否会购买这些飞机,也没有透露购买的数量、交货时间等具体细节,因为“可汗”目前仍处于试飞阶段,尚未进入量产,是否具备足够的生产能力和后勤保障仍然是个问题。
“可汗”TF-X战机首飞画面。资料图片
研制五代战机,是一个非常复杂的问题,因为“拥有”并不等同于“具备能力”,“具备能力”也不等同于“拥有产能”。举例来说,虽然一架飞机成功完成了试飞,证明了其设计能力,但这并不意味着它能够立刻进入大规模生产。若要实现大规模生产,可能需要生产几十架甚至几百架,以确保飞机的盈利,维持足够的装备数量。这时,问题就涉及到工业体系的整体能力。显然,土耳其是否具备足够的生产能力来支撑五代机的大规模生产,仍然是一个未解的疑问。
土耳其研制的第五代隐形战斗机:“可汗”TF-X战机。资料图片
“可汗”战斗机所搭载的是美国通用电气(GE)公司生产的F110发动机,这款发动机广泛应用于F-15、F-16等三代战斗机上。尽管F110发动机能够提供较为强劲的推力,但与F119、F135、AL41、涡扇15等最新一代发动机相比,推力表现可能稍显不足。值得注意的是,由于近年来土耳其与美国的关系较为复杂,尤其是自2016年土耳其发生军事政变以来,许多军事贸易受到影响,导致F110发动机的出口被暂停,从而给“可汗”战斗机的生产和未来发展带来了不确定性。
“可汗”战斗机试飞的画面
1月15日
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