2024年，旅顺口区高技术船舶产业硕果累累。
这一年，中远川崎在1个自然年内连续交付6艘同时具备绿色节能、装载量大、智能化程度高等显著优势的2.4万箱全球最大集装箱船，创造了“旅顺速度”，助力大连地区继续保持在世界造船领域第一梯队的地位；这一年，滨海船舶生产制造的6艘新型海洋渔场工作船，前往挪威“畅游”北极圈；这一年，中远川崎荣获“兴辽英才计划”国家级科技创新平台项目支持。这一年，全区船舶制造业产值105亿元，同比增长8%，成为全区达到“百亿俱乐部”的行业之一，奏响海洋经济高质量发展的澎湃乐章，高技术船舶产业已然成为全区经济高质量发展的坚实支撑。
中远川崎厂区全景图
多年以来，区委、区政府围绕高技术船舶这一传统优势产业，立足发展新质生产力，以党建创新引领科技创新，不断激发企业创新发展内生动力，逐步形成了完善的产业生态，在船舶制造方面处于行业领先地位，对全区经济发展起到了支柱性的作用。
推动党建创新，不断增强企业文化凝聚力
2024年11月，中远川崎的七彩防波堤暨党建长廊正式落成，承载着大连中远海运川崎深厚的企业文化内涵和社会责任感。近年来，旅顺口区委着力以新时代基层（企业）党建推动新质生产力发展。着力深化改革开放，召开党员企业家座谈会、企业家沙龙等活动，着重引导企业解放思想，树立求真务实、自强创新的企业文化，弘扬坚持爱国情怀、坚持诚信守法、坚持勇于创新、坚持回报社会、坚持国际视野的新时代企业家精神，鼓励企业家积极运用第一性原理等创新理论，引入阿米巴经营管理模式，支持企业创新发展，获得良好效果。
推动转型升级，不断增强企业核心竞争力
区委、区政府积极引导高技术船舶产业高端化、智能化、绿色化转型，集装箱船吨位和承载能力始终位列世界造船行业第一梯队。支持滨海船舶开展数字化改造，引导企业围绕高端焊接等方向开展数字化、智能化升级，不断扩大自动焊接、高效焊接应用范围，提升企业成本竞争力；引导中远海运川崎瞄准新能源业务积极创新技术，推进转型升级，首次接获2.4万箱VLCC双燃料船（LNG）订单，是全球最大甲醇动力船，集成了诸多节能减排技术，标志着成为全球第四家建造双燃料VLCC的船厂和国内首家在VLCC上使用高压燃料系统的船厂，正式迈进新能源船舶建造第一阵营，开启了绿色造船新阶段。
大连滨海船舶修造有限公司厂区全景图
推动产业聚集，不断增强产业整体承载力
多年以来，区委、区政府谋篇布局，积极引导产业在旅顺开发区形成产业集聚。截至目前，全区规模以上船舶及配套企业共26家，其中在旅顺经济技术开发区企业有21家，初步形成了以今冈船务、中远川崎、滨海船舶为龙头核心的产业聚集区，2024年产值约105亿元，产业承载力进一步加强。区委、区政府通过强化科技赋能，引导企业积极开展技术创新，确立人才保障机制，着力延链补链强链，进一步提升产业链承载能力。2024年，中远川崎荣获“兴辽英才计划”国家级科技创新平台项目支持，并先后参与大连市2个“揭榜挂帅”项目和1个重点研发计划项目，为企业迈向高端装备领域，从而带动海洋经济发展新质生产力提供有力保障。
中远川崎智能仓库
未来，旅顺口区将因地制宜激发自身产业优势和海洋优势，积极引导产业创新发展，进一步发展新质生产力，向海图强，主动融入大连现代海洋城市建设大局，推进工业经济量增质升，夯实高质量发展基础。（旅顺口区委宣传部供稿/图）