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南京，重磅地标建筑，即将完工！
就在刚刚，仙新路过江通道发布了两条重要招标公告，信息量很大。公告表示：LH2标段计划施工工期为2025年3月1日-2025年5月31日；LH3标段计划施工工期为2025年3月1日-2025年6月30日，其中北六路以南人非段绿化施工工期根据现场土建实施情况顺延。
也就是说，项目3月份就开始进行绿化等收尾工作，很可能最快今年7月份就正式通车！（具体以官方公示为准）
仙新路过江通道的开通，可以说是意义非凡。通车后最直观的就是主城与江北新区的距离被快速缩短，车程将由1小时缩减至10分钟，极大地提升了全市长江干线过江能力！
国内第一！世界第三！
仙新路过江通道开通在即
一江水，南与北，从隔江相望到跨江融合，南京离不开过江通道的快速建设。一条长江大桥，开创中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，更让一江两岸从天堑变通途。
跨越近一个世纪，如今，仙新路过江通道将续写长江大桥的辉煌。
● 仙新路过江通道全长约13.17公里，位于南京长江四桥上游4.3公里、南京长江二桥下游6.2公里处。主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥，采用“先塔后梁”的施工方案。南北主塔全高均为263.8米，相当于88层楼高，该塔是目前南京地区桥梁塔高之最。
● 悬索桥的“生命线”——主缆采用了目前国内强度级最高的悬索桥主缆钢丝，建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。
值得一提的是，该过江通道免费！
不难发现，自从南京拥江发展战略提出之后，南京的过江通道虽然都在快速落地，但是过江压力依然不容小觑。甚至于官方发布了《优化调整我市部分过江通道通行政策的通告》，用于纾解过江压力。
也确实是因为，工作日高峰期时段的过江通道，对打工人来说，确实是大的挑战。
● 全市8条道路过江通道的日均车流量，从2015年的约24万辆增长至目前的约58万辆，近10年车流量猛增141%。（数据来源：南京日报2024年2月报道）
● 主城区四条免费过江通道在2024年上半年日均通行量共达到了约37.3万辆。应天大街隧道日均通行量9.25万辆，定淮门长江隧道日均通行量9.79万辆，江心洲长江大桥日均通行量9.06万辆，燕子矶长江隧道日均流量9.20万辆。
不过，值得庆祝的是，除了仙新路过江通道，建宁西路过江通道也预计今年建成。
江心洲、八卦洲新增2座夹江通道，分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道。
截止目前，南京在建和规划的过江通道有11条，其中6条为车行过江通道，5条为过江轨道交通。
串联江北、城北各大片区
这些板块即将发力！
仙新路过江通道作为贯通南北的重磅利好，串联了江北、江宁、栖霞等几个主要大区，大家不禁要问，哪些板块将会受到最直接的影响？
通过地图来看，通道落成后，将对新尧新城、兴智板块的新房项目产生最为直接的影响。
首先，仙新路过江通道，别称“新生圩长江大桥”，翻开南京地铁6号线的线路图，新生圩站就在兴智站旁。
按照南京地铁的最新消息，6号线即将于今年正式通完工，具备初期运营条件，从6号线的在兴智的线路走向来看，东西走向，横穿整个兴智，直接服务于板块沿线新房。
都说土地是板块的晴雨表，近期，各大房企在兴智也是动作频频。
● 2024年12月20日土拍，兴智板块的G81地块顺利出让，一轮底价由南京经东置业有限公司拿下，成交楼面价10677元/㎡，与在售项目金地都会峯范仅一街之隔。
● 2024年8月30日土拍，兴智G18地块，一轮竞价成交，被南京经东置业有限公司拿地，成交楼面地价11088元/㎡，与这次兴智G81地块仅有400米。
南京经东置业目前已规划将于栖霞山打造了南京首个刚需四代宅项目G79，未来兴智这两块地打造成四代宅基本是板上钉钉。此外，兴智在售项目五矿信托璀璨云著，也已经官宣，项目剩余A地块7栋高层将全部升级为四代宅。
此外，去年五月，南京经济技术开发区在兴智科技园召开招商引资行动推进会，宣布年度招商引资目标和工作计划。会上，18个项目集中签约，总投资154.8亿元，可见板块依然蕴藏潜力。
此外，板块部分新盘价格已经降至2W/㎡以下，妥妥价格洼地！
我们再来看看新尧新城：
● 首先是板块断供良久：新尧新城目前断供超4年，去年仅推出G20地块。再之前的宅地出让还要追溯到2020年5月20日，高科地产以20.4亿元竞得NO.2020G24地块，为紫尧星院项目，共98㎡、108㎡、123㎡、142㎡4个主力户型，2梯4户。
● 其次是改善需求旺盛：一直以来，新尧新城都是城北的刚需阵地，有着旺盛的改善需求，去年9月下旬该片区高庙村城中村也迎来了城中村改造，未来或将有大量的改善需求。
如今，楼市正值置业黄金窗口期，购房门槛几乎已降到了历史低点，以上板块的新房价格也处于比较低的区间，有兴趣的买房人，不妨考虑下。
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