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2025年春运期间铁路客座能力预计同比增长约4% 旅客列车最大优惠低至2折

AI划重点 · 全文约1194字,阅读需4分钟

1.2025年春运将于1月14日开始,2月22日结束,预计全社会跨区域人员流动将达到90亿人次,铁路、民航客运量将创历史新高。

2.春运期间,交通运输部门将增加运力,预计每日安排旅客列车1.4万余列,客座能力同比增长约4%。

3.此外,民航将加大热门机场、热点航线运力供给,日均航班计划约1.85万班,同比增长8.4%。

4.针对新能源汽车充电需求,春运期间将加快快充、大功率设施应用,合理布设移动式应急充电设备。

5.铁路方面,2025年春运将优化12306系统功能,加大票价优惠力度,普速车最大优惠低至2折,动车组最大优惠低至3折。

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央广网北京1月8日消息(记者吕红桥)据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道,2025年春运将从1月14日开始,到2月22日结束,为期40天。交通运输等部门预计,全社会跨区域人员流动将达到90亿人次,铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,都创历史新高。在此背景下,如何更好满足旅客出行需求?在国务院新闻办1月8日举行的发布会上,国家发展改革委等多部门介绍了工作安排。

从时空分布看,2025年春节比往年偏早,春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等四种客流叠加情况,集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。春运期间,交通运输将在短时间内提升到满负荷状态,那么公路、铁路、航空、水运等运力如何更好满足出行需求?国家发展改革委副主任李春临介绍,春运期间将增加运力。

李春临表示:“预计春运期间每日安排旅客列车1.4万余列,客座能力同比增长约4%。民航加大热门机场、热点航线运力供给,日均航班计划约1.85万班,同比增长8.4%。公路发挥重要‘兜底’保障作用,动态调配客运班线。水路加大对琼州海峡等重点航线运力投放。”

从2025年春运的出行结构看,自驾出行将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值可能创历史新高。其中,不少人将选择新能源汽车自驾出行。而充电排队是新能源汽车快速发展带来的阶段性挑战,春运期间,如何最大限度满足新能源汽车的充电需求?交通运输部运输服务司负责人高博表示,将加快快充、大功率设施应用,合理布设移动式应急充电设备,统筹做好充电资源调配,共享充电设施状态信息。

高博介绍:“合理布设移动式应急充电设备。根据充电繁忙服务区分布情况,相应地增设移动充电设备,提供灵活充电服务。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引入到高速公路服务区,实现了从‘人找桩’到‘桩找人’的转变。”

铁路方面,每到春运,热门线路都要“抢票”。国铁集团客运部负责人朱文忠说,2025年春运将优化12306系统功能,科学制定售票策略,优化购票信息预填功能,加大学生、务工人员售票服务力度,保障重点群体旅客出行,进一步提升旅客购票体验。同时,还将加大票价优惠力度。

朱文忠表示:“加大票价优惠力度,对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价,普速车最大优惠低至2折,动车组最大优惠低至3折,让旅客既拥有更多出行选择,又可以得到实惠。”

每年春运,海南都是我国出行的热门和热点区域。预计2025年春运期间,进出岛人员、车辆运输仍将保持增长态势,节前以进岛为主,高峰期预计将出现在腊月二十四到二十八,节后离岛返程出行高度集中,高峰期预计出现在正月初四到正月初十,高峰期运输量是平时日均运量的2至3倍。高博表示,预计春运期间琼州海峡客滚运输日均发班可以达到270班以上,高峰期可以达到340班以上,整体运能同比提升约20%。针对新能源汽车过海,采取了“专班专船”运输模式,新投入了2艘新能源专用运输船,高峰期每天可保障3500辆新能源汽车过海。

高博说:“在实施预约过海凭票进港方面,春运期间,琼州海峡客滚运输将实行全面预约制度,我们将进出岛船票的预售周期分别延长至15天、30天,并增加了候补票功能。”

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