入门版就很划算,试驾体验领克首款纯电SUV,5.3秒就能破百

15万左右买一台代步车对于我们普通家庭来说其实是比较奢侈的一件事,更何况还是一台纯电车。当然了,对于家里有燃油车,并且和父母居住在一个城市的年轻人来讲,在经济实力允许的情况下入手一台纯电车确实是一个合适的选择。那么在这其中,领克旗下的这款Z20就是一台适合年轻人考虑的纯电车,其作为领克品牌的首款纯电SUV,也是给消费者带来了很大的诚意。

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那么对于领克Z20这台车来说,目前为止推出了三款车型,其价格分别是13.59/14.59/15.09万元。除此之外,13.59万元的入门版还给到了4.5C倍率的快充电池,从实测数据上来看,领克Z20在充电环境理想的情况下,可以仅用15分钟的时间,即可将电池电量从10%充到80%。另外,全系标配61.47度容量的动力电池,也能够为其提供530公里左右的纯电续航里程。不仅如此,领克Z20还标配了250kW功率的驱动电机,虽然是单电机后驱的驱动形式,但也给到了5.3秒破百的动力性能,所以确实称得上是一台纯电小钢炮。

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另外在底盘悬架上,领克Z20采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,同时整个底盘悬架的调校风格也属于偏运动操控的类型,但为了保证一定更多舒适性,也在其中加入了一些缓振的设计,从而让领克Z20做到硬而不颠、软而不晃。除此之外,领克Z20的转向手感也可圈可点,虽然说它的转向力度很轻盈,但在轻盈的同时,并没有给你一种转向模糊的感受,所以这也是整车值得称赞的点。

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至于在外观设计上,领克Z20的设计语言明显更加个性张扬,相对来说比较符合年轻用户的审美。不仅如此,领克Z20也给到了当下流行的无边框车门、半隐藏式门把手,以及溜背车顶和掀背尾门等等。此外,四个轮子把边的设计,也会让领克Z20获得一个更加低趴且中重心更低的视觉效果,进一步的提升了整车的年轻运动氛围。

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而且来到车身尾部可以看到,领克Z20给到的贯穿式尾灯组也有较强的设计感,悬浮式的尾灯看起来就像是一块尺寸不小的扰流尾翼,当然它也确实可以起到降低车身风阻系数的作用,从而进一步的提升整车的性能、降低整车的能耗。打开后备箱之后,掀背式的尾门有很大的开启角度,但后备箱的门槛相对偏高,如果拿去一些重物会显得有些别扭。不过有一说一,领克Z20的后备箱空间还是蛮大的,同时地板下方也给到了一个下沉空间,再加上两侧的便捷式挂钩,以及补光灯等设计,这些也都能够提升整车的实用性。

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来到车内之后,领克Z20的前排同样是采用了家族式的设计,例如造型小巧且采用双平底式设计的方向盘,以及同样15.4英寸的中控大屏和车机内部的Flyme Auto车机,这些都能够让领克Z20在同级别车型中取得一定的优势。不过除了这些之外,领克Z20车内的主动环境式氛围灯,以及更灵活多变的岛台,这些也同样可以提升用户的用车体验。

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而在后排,虽然领克Z20的后排坐垫偏短,但整体的空间表现还是比较可观的,至少对于这么一台主打运动操控的A级两厢车来说是不错的。不过需要注意的是,领克Z20的车顶没有提供电动遮阳帘,同时如果是身高180cm以上的乘客坐在后排,确实不会有太过富余的头部空间。

编辑总结

总体上看,领克Z20还真是一款宝藏车型,对于想买纯电车的用户而言,13.59万元起步的价格,以及入门版就给到的丰富配置,确实让其成为了一款高性价比的产品。当然除了这些之外,虽然领克Z20是一台尺寸不大的A级SUV,但其内部的空间表现,以及整个车内的智能化体验还是可圈可点。所以看到最后,如果你考虑入手领克Z20这款车的话,那么13.59万元的入门版就是不错的选择。