M站作为尾气不合格车辆的维修环节，本应通过真实维修，排除尾气超标故障，让车辆健康上路。但有一些M站却投机取巧，通过一些“外挂”实现高效“维修”。
在2024年空气质量改善监督帮扶 （第八轮）邢台市专业66组工作中，我发现一辆国五柴油货车尾气处理系统温度传感器探头明显拔出，携带的OBD（车载自动诊断系统）诊断仪也有故障信息显示，但启动车辆时OBD却没有相关故障码告警灯点亮。
而此时，驾驶员言语不详地说着：“连接XX精灵小电脑，就不会有故障报警了……”自此，这个神奇“小电脑”也成了我脑海里挥之不去的疑团。
7月下旬的一天，在对当地某运输大县开展例行检查时，一家M站门口褪色的宣传横幅上隐约写着“小电脑”字样……我果断进厂检查，可从配件仓库到维修现场，几经查找都不见“小电脑”的踪影。
就在结束检查之际，老板办公桌上一个类似充电宝租售机的设备，引起了我的注意。
我看见设备上的宣传语写着“消除故障码”等字样，这不就是此前司机描述的功能。
掌握上述线索后，我立即向工作组组长汇报，协调属地生态环境部门、公安机关第一时间开展调查。
此类设备内置软件修改、干扰了ECU与OBD正常通讯交互，将OBD系统发现、上报ECU的尾气处理装置故障数据拦截或修改，致使ECU无法正常实现故障报警或启动车辆限速限扭，造成尾气处理系统无法按照原厂设定的流程处理尾气，进一步加大了柴油车尾气污染的排放强度。
法条链接
上述行为属于最高法、最高检联合发布的《关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》中的第十一条：
违反国家规定，针对环境质量监测系统实施下列行为，或者强令、指使、授意他人实施下列行为，后果严重的，应当依照刑法第二百八十六条的规定，以破坏计算机信息系统罪定罪处罚：
（一）修改系统参数或者系统中存储、处理、传输的监测数据的；
（二）干扰系统采样，致使监测数据因系统不能正常运行而严重失真的；
（三）其他破坏环境质量监测系统的行为。
推荐阅读
▶一年39个典型被通报，这一领域违规问题为何屡禁不止？