索尼汽车卖9万美元：800TOPS，高通芯片，不如蔚来ET9

索尼汽车今天在CES2025上开启预售，起步价8.99万美元。该车由索尼和本田合作打造，主要针对美国市场，名字比较难念，叫做AFEELA 1，难道读“阿菲拉”？

车长4.9米，轴距3米，属于标准C级车尺寸。外形各位自己看图，我是觉得不如国产电车好看。

内饰屏幕很多。液晶仪表+长条副驾屏幕+电子后视镜+后排双屏。屏幕没啥多说的，唯一可以期待一下的就是索尼在交互上能否做出一些花样。毕竟索尼的Playstation还是很强的。

这车电池91度，前后两个180kW的电机，EPA续航300英里，也就是480公里，这个数字很强了。EPA标准远比国内的CLTC严格，基本就接近实际距离了。充电功率只有150kW，相比国内800V架构的300、400kW的水平，还是慢了很多。

悬挂是前双叉臂和后多连杆，大型轿车常见，比麦弗逊好。然后这车还装了空气悬挂，然后还有个电动车门。

这台车有一个800TOPS的智驾控制器，用的是高通的智驾芯片。官方没说型号，高通目前的智驾SoC里面没有这么大的，要么是外挂NPU，要么是用的即将发布的新产品，比如8797？

当前这个时代AI算力触手可得，NPU大一点就行了，很好搞，真正的难点是内存带宽。传感器1个激光，9毫米波，18摄像头。

功能层面，这款车还是L2+，可以做到全场景领航辅助，高速和城市的NOA都有。

关键的特性就是这些了，整体看下来，我觉得在这个价位真的不如蔚来的ET9…

不过毕竟这款车主打美国市场，美国市场除了特斯拉也没有什么能打的，高端市场一片空白，这种配置在北美已经很不错了。