20多万的预算，想要入手一台豪华紧凑级SUV，很多人的首选应该是宝马X1，这款车的一大优势就是空间比较大，宝马的品牌光环也让很多人对于这款车比较迷恋，不是有句话嘛，宁愿在宝马里哭，也不愿坐在自行车后面笑，这种畸形的消费观念让宝马X1在国内具有较好的市场表现。不过，观念是会随着事物的变化而变化的，尤其是国产新能源的崛起，让很多人不再迷信奔驰、宝马、奥迪。
即便是要买豪车，BAB也不再是唯一的选择，比如说凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯，在国内也有不少忠实的簇拥者。细而谈之，沃尔沃XC60是一个不错的选择，这款车在动力、配置上具有一定的优势，价格也很亲民，在部分地区的售价已经跌至18万-26.5万，优惠幅度达到了8万。那么，沃尔沃XC40值得入手吗？家用推荐哪一款？今天就和大家简单聊一下。
沃尔沃XC40在外观颜值上完全迥异于宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，从风格上看，属于端庄大气的类型，无论是车头车尾还是侧面，都没有什么棱角。前脸很有辨识度，经典的家族式中网搭配雷神之锤大灯，极夜黑版车型的中网还经过熏黑处理，包括铝合金轮毂也是黑色的，远远看上去就像是黑武士，具有较强的气势。
尾灯的设计则是借鉴了维京之斧的元素，英文logo和标志都经过熏黑处理，笔直的腰线从尾部勾勒而出，搭配翼子板凸出的线条、下裙线，使得侧面看上去比较饱满，比较具有层次感。尺寸上，沃尔沃XC40的车身长宽高分别为4440mm、1863mm、1657mm，轴距长度为2702mm，沃尔沃XC40的车身确实不大，但是轴距在这个级别还是比较具有竞争力，带来较为宽敞的后排空间，不过相应的后备箱容积不是很大，只有443L。
就实际体验而言，身高1米8的女性模特，坐在后排保持正襟危坐，膝盖和前排座椅的距离有两拳两指，头顶的距离也有两拳，空间还是比较不错的。座椅采用仿皮覆盖，顶配还是皮革/翻毛混搭的设计，坐上去透气性更好，还配有座椅加热功能，在北方的冬季，这一功能比较实用，在用车之前可以打开加热功能。
沃尔沃XC40的另外一个卖点是安全性能不错，新车基于CMA架构打造，全系标配7个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒，部分车型还有L2级驾驶辅助系统等配置。
再来看一下动力系统，沃尔沃XC40具有两驱和四驱版可供选择，两个版本都搭载了2.0T涡轮增压发动机，还配有一套48V轻混系统。其中，两驱版车型的最大功率为163马力，峰值扭矩为265牛米，四驱版车型的电机功率为197马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
说完优点，再来说一下这款车的缺点，首先是燃油经济性也一直比较一般，尤其是较高的车身，带来较大的风阻，使得这台XC40的实测市区拥堵+快速路的综合油耗在8个左右，并不算太省油了，其次就是中控的设计比较老气，车机系统也一般。
总的来说，沃尔沃XC40依然是一款比较小巧的，质感比较精致的SUV，比起BBA的竞争对手，全系2.0T的发动机可能成为优势了，个人感觉这台车会适合对于车辆大小尤其是长度有限制，又对空间有一定要求的用户。