“两横七纵”布局,是吉利践行《台州宣言》相关战略的业务落地支撑。“两横”,指的是吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体;“七纵”则是指,在技术领域,吉利乘用车版块将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同此前,为了推动企业规模的扩大,吉利曾通过收购及内部孵化,旗下拥有十余个汽车品牌,成为全球汽车品牌最多的汽车集团之一。此举有一大好处,能够帮助企业覆盖更多的市场、产品及消费人群,主推规模的增长,但同时过多的品牌和子公司也难免在协同的过程中资源的分散。为了实现三年增长目标,吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团,两大汽车业务主体的“两横”布局。其中,吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等,面向大众主流市场,加速新能源转型;极氪科技集团整合领克、极氪,组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。“由领克和极氪整合成立的极氪科技集团,有着清晰的长期主义目标,要在新能源时代成为中国新能源高端豪华的引领者”。安聪慧强调。技术协同上,吉利乘用车版块将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同。具体而言,在整车机械架构上,布局GEA全球新能源架构和SEA浩瀚架构;打造一套共享的电子电气架构EEA4.0,统一“大脑+区控”架构形态,针对车辆的整车架构、智能座舱、智能驾驶等按品牌定位进行协同开发,实现功能服务智能化、网联化,算力资源一体化、敏捷化,软硬架构标准化、平台化,架构形态全面升级,大大提高研发效能;在智能驾驶领域,针对大众主流市场和高端豪华市场打造两套智驾方案;在智能座舱领域,最大化共享软硬件资源,实现智舱技术底座、底层软件的统一,在应用层根据用户体验打造FlymeAuto、ZEEKR AI OS两套座舱系统;加强神盾电池和金砖电池两大品牌的协同效应;规划180和220两大电驱平台,实现60-600千瓦、1600-9000牛米的性能全覆盖等。吉利控股方面表示,“两横七纵”是吉利乘用车版块聚焦汽车主业,决胜全球汽车产业变革的核心动作。通过资源深化整合,不仅可以更好链接用户,更有利于协同车型规划、技术路线、优化产业链布局,不断降本增效,提升企业综合竞争优势。安聪慧表示,在《台州宣言》的战略指引下,吉利乘用车版块将不断深化落实“两横七纵”,聚焦产业链核心技术创新,为引领全球新能源转型与智能化突破,构建中国品牌的全球声誉与长期格局做出更大贡献。