亚洲纪录诞生！中国科学探险家温旭抵达终点大力神湾

极地未来PolarHub

2025-01-07 12:45极地未来官方账号

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划重点

01中国科学探险家温旭成功完成风筝滑雪从地理南极点至大力神湾的穿越，创造了亚洲首次单人风筝滑雪穿越南极新纪录。

02温旭于2024年12月1日从北京启程到达智利蓬塔阿雷纳斯，经过训练和适应，于12月13日抵达地理南极点。

03由于南极风况未达到理想状态，温旭经历了两次无风期，一次在南纬90°至南纬89°，另一次是南纬86°至南纬85°。

04然而，在新年前夕，南极风向改变，温旭的探险进度得以大大弥补，最终顺利完成1200千米的目标。

05温旭希望再次响应联合国国际冰川保护年的设立目标，呼吁公众关注南极、冰川和气候变化。

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智利时间2025年1月5日晚，中国科学探险家温旭顺利抵达大力神湾，完成了风筝滑雪从地理南极点（South Pole）至大力神湾（Hercules Inlet）约1200公里的穿越，创造了亚洲首次单人风筝滑雪穿越南极新纪录！

2025年1月5日，温旭抵达大力神湾，次日搭乘发飞机回到联合冰川营地 ©️极地未来

温旭于2024年12月1日从北京启程到达智利蓬塔阿雷纳斯。12月7日，温旭乘飞机到达南纬79°附近的联合冰川营地，进行了南极模拟风筝滑雪、拉雪橇等训练和南极环境适应。12月13日，乘机抵达地理南极点，做最后的准备和等待合适的出发窗口。12月17日，温旭正式从南极点启程。

2024年12月7日，温旭抵达联合冰川营地 ©️极地未来

2024年12月10日，温旭在联合冰川营地试飞 ©️极地未来

2024年12月13日，温旭摄于南极点 ©️极地未来

20个日日夜夜，驰骋于南极广袤的冰原上，温旭经历了身心的双重考验，最大的困难来自于南极的风。此次风筝滑雪过程中，风况未达到理想状态。温旭经历了两次无风期，一次是在南极点周边100多公里路程内（南纬90°至南纬89°），这里是“风的禁区”，对于风筝滑雪探险家们来说是最具挑战的地带。在这个区域行进的5天中，每日行进距离远低于预期——低至2公里，最长也仅有50公里。另一次是南纬86°至南纬85°行进时，新年前夕的4天，其中2天完全无法前行，温旭只能原地在帐篷里耐心等待。2025年新年伊始，终于迎来了南极的大风，速度可达6-8米/秒，探险最后5天每日行进距离为110千米、130千米、130千米、160千米、150千米，大大弥补了在探险前期因风速小而落后的探险进度，顺利完成1200千米的目标。

2024年12月18日，温旭在微弱的风力中风筝滑雪行进©️极地未来

2024年12月31日，温旭在原地等风 ©️极地未来

2025年1月1日，日行进距离突破110公里 ©️极地未来

风向也是一大挑战，侧风和顶风使得前行困难。12月19日，因为侧风，温旭比起预设路线西经82°整整偏离了近30°，好在3日后迅速修正回预定经度。风向频繁变化，摔跤成了家常便饭，竟连背带也被摔断，膝盖疼痛因此加剧，只得跪地缓解。

因道路太过颠簸摔跤而断裂的背带©️极地未来

除了风带来的困境外，地形也带来了多重挑战。南纬87°和南纬85°附近，是南极大陆风蚀雪沟（Sastrugi）最大最密集的地带，探险家们口中的“魔鬼区域”。道路颠簸，雪橇一直跟随着地形不断震动，包括越野滑雪板、手杖、两个保温壶和勺子在内的装备颠簸丢失。无奈之下，温旭用铝板自制简易勺子，使用不保温的备用水壶喝水。最意想不到的是，白汽油油罐意外泄漏，雪橇里的部分装备都被汽油浸泡，温旭还误食了一包油浸过的麦片，幸而有惊无险，身体无大碍。

南纬87°附近的风蚀雪沟©️维基百科

面对种种困难和考验，温旭始终保持着坚定的意志、良好的心态，家人朋友的祝福鼓励也让他得以逆境前行，完成此次探险。

在这个凯旋之际，温旭希望再次响应联合国国际冰川保护年的设立目标，呼吁公众关注南极、关注冰川和气候变化，并且行动起来。智利时间1月6日上午，温旭乘飞机回到联合冰川营地。预计将于1月10日乘飞机回到智利并返程北京。

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