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沙特人眼中的中国形象

文、图|财新 胡暄 发自沙特利雅得

图片沙特利雅得,阿卜杜拉国王金融区(KAFD)的楼宇与建设中的工地。

2024年11月底,从北京飞往沙特首都利雅得的直航航班上,整架空客A330型的宽体客机几乎全部满座,大部分乘客均为中国面孔。在飞机上,我遇到了一个由30多名北京、香港、湖北、甘肃等地商界人士组成的考察团。他们在为期一周的行程中将与沙特投资部等部门接洽,并前往多家当地中企参观,以了解沙特的市场环境并寻找商机。

  自2016年开启旨在摆脱石油依赖的经济多元化转型以来,沙特的掘金机遇日益吸引着中国企业的目光。新冠疫情结束后,从2023年起,前往沙特探寻机会的中国商界人士就络绎不绝。2024年4月,中国南航开通了中沙间的首条直飞客运航线,定期往返于北京至利雅得之间。尽管南航已于2024年10月停航北京—利雅得航线,但中国国航、沙特航空亦相继开通了多条中沙之间的直航航班,使得往来于两国间的旅客不再需要经由卡塔尔、迪拜等地转机。

  在直航航班拉近距离之际,中沙两国间的经贸往来也正日益密切。据中国外交部网站数据,沙特自2001年以来一直是中国在中东地区的第一大贸易伙伴,中国自2013年以来也保持着沙特的第一大贸易伙伴地位。2024年1月至8月,中沙双边贸易额达708.7亿美元,其中中国对沙特出口额为317.9亿美元,中国自沙特进口额为390.8亿美元。

  沙特投资部助理部长易卜拉欣·穆巴拉克(Ibrahim Al Mubarak)在利雅得接受财新采访时称,沙特投资部正在与来自中国的各类投资者接触,并且沙方也注意到,中国对沙特投资已经出现了“巨大的发展势头”。“我们的大门是敞开的——这是来沙特阿拉伯探寻机遇的最佳时机。我们是一个开放的国家。”他向中国投资者如此喊话道。

图片沙特投资部助理部长易卜拉欣·穆巴拉克(受访者提供)

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