1月3日，领克举行了领克SPA Evo架构发布会，同时，基于该架构打造的首款旗舰车型——领克900也正式亮相。这款车型的推出，标志着领克在新能源旗舰车型领域迈出了坚实的一步，旨在全方位满足用户对出行空间、出行半径和出行体验的严苛需求。
领克900作为领克品牌的旗舰车型，专为大型豪华电混车而生。车身尺寸为长5240毫米、宽1999毫米、高1810毫米，采用游艇轮廓设计灵感，将SUV的外观优势与MPV的功能属性结合，打造出一款既动感又优雅的旗舰大六座SUV。
在设计美学上，领克900延续并升华了都市对立美学THE NEXT DAY设计语言，通过“破晓”到“旭日”的蜕变，将旭日意象融入外观与内饰，实现了美学与功能的结合。前脸搭载了交互式科技屏，开启主动式交互时代。车侧在视觉上塑造出悬浮感，尾面则延续了一体化型面设计，搭配交互式尾灯，彰显高辨识度。
领克900内饰中的主副驾配有30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，带来极致的科技氛围。同时，领克900还应用了臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件等豪华材质，尽显旗舰风范。
为满足用户个性化需求，领克900提供“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，以及3种内饰颜色选择。此外，领克900还采用了无边框后视镜、隐藏式门把手等空气动力学设计，实现超低风阻系数，提升续航能力。
SPA Evo架构作为领克900的技术底座，在SPA架构基础上传承进化而来，专为大型高端电混车打造。该架构不仅带来了灵动空间布局，实现同级领先的得房率和车内空间高度，还全面继承了SPA架构的安全技术，提供超强防护。在主动安全方面，SPA Evo架构将智驾与底盘完美融合，将AEB刹停速度提升至130公里/小时。
领克SPA Evo架构还支持EM-P超级电混，实现性能与节能的兼顾。配备同级领先的闭式双腔空悬，让运动与舒适并存。同时，SPA Evo架构还向智能化进化，搭载LKEEA2中央集成式数字架构，为智慧出行创造更多的可能。
校检：张萌 孙朝阳
审核：张扬
来源：北京日报客户端
记者：郝昭