据报道，挪威将从2025年1月1日起，正式停止汽油和柴油汽车的注册，成为全球首个全面停止销售内燃机汽车的国家。这一举措是挪威政府2018-2027十年交通计划的核心目标，旨在到2025年底实现新车销售完全电动化。当前，电动车在挪威的市场占比已接近90%，远远高于欧盟13.1%的平均水准。
挪威的电动车普及率之所以全球领先，离不开长期以来的财政激励政策和完善的基础设施建设。电动车购买者享受25%增值税豁免、免缴车辆注册税、免费停车以及降低通行费用等多重优惠。同时，挪威依托其作为欧洲最大石油生产国的优势，将石油收入投入主权基金，用于支持绿色转型。挪威还建成了覆盖全国的充电网络，为电动车推广提供了必要保障。
在几乎全电动车化的市场中，Tesla表现尤为突出。Tesla Model Y以16858辆的销量稳居榜首，占市场份额的13.1%；紧随其后的是Tesla Model 3（7264辆）和Volvo EX30（7229辆）。其他畅销车型包括大众ID.4（7222辆）、丰田bZ4X（6007辆）等。
尽管挪威的电动车推广成绩令人瞩目，但这一模式难以完全复制到其他国家。多数国家无法提供如此高额的财政支援，而人口密集地区的停车位和充电桩建设也面临诸多限制。尤其是完善充电网络需要大量资源投入，这对许多国家而言是难以承受的挑战。
挪威计划到2025年实现所有新车零排放。尽管目标近在咫尺，仍需持续的政策支持与技术投入才能如期实现。挪威道路资讯管理局（OFV）呼吁政府保持财政激励力度，以确保零排放愿景顺利达成。
（以上消息来源：星岛日报欧洲版，图片来源：路透社）
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