据摩洛哥媒体"Le Desk"近日报道，摩洛哥皇家空军正在考虑从中国采购L15“猎鹰”高级教练机，用来取代其老化的阿尔法喷气机。
L15与阿尔法喷气机性能对比
阿尔法喷气机是法国达索公司和德国道尼尔公司联合研制的一种高级教练/攻击机，1973年首飞,1975年服役，该机长12.29米（教练型）/13.23米（攻击型），翼展9.11米，高4.19米，最大起飞重量8000公斤，最大载弹量2500公斤，最大飞行速度0.85马赫，最大航程2780公里。摩洛哥从1979年到1981年陆续采购了24架阿尔法喷气机，至今已服役40多年，早已跟不上时代了。
（阿尔法喷气机）
而L15是我国研制的新一代高级教练攻击机，2006年首飞，2013年服役，长12.27米，翼展9.48米，高4.81米，最大起飞重量9.8吨，有效载荷3吨，外挂架达9个，最大飞行速度1.4马赫，最大航程3100公里。
（L15教练战斗机）
由此可见，无论是航程、载荷，还是速度，L15都超过了阿尔法喷气机。
摩洛哥购买L15的用意
摩洛哥采购L15，主要是为其F16战斗机训练飞行员，并部分取代幻影F1和F5E/F执行空战和对地攻击任务。
摩洛哥空军的主力战斗机是23架F16C/D Block 52+，目前正在进行换装MS110侦察吊舱和新型相控阵雷达的升级，此外，摩洛哥空军还准备采购25架F-16C/D Blcok72。届时，其F16机群的规模将达到48架，但摩洛哥空军却无力采购昂贵的欧美高级教练机来训练飞行员了，要知道，作为一个领土面积只有45.9万平方公里的小国，摩洛哥2023年的军费开支只有52亿美元，而老旧的阿尔法喷气机也无法胜任F16C/D Blcok72的训练工作，就只好把目光转向物美价廉的L15了。
（摩洛哥空军的F16）
除了F16以外，摩洛哥空军还有46架幻影F1CH/EH和22架F5E/F，机体小，成本低是当初摩洛哥选择这两种飞机的原因，但二者也已服役多年，老旧不堪，能够升空作战的寥寥无几。但准备购入的F16又不足以替代它们，因此，摩洛哥空军需要一种性价比足够高的机型作为补充。
那L15能否达到摩洛哥空军的要求呢？L15采用了三轴四余度电传飞控系统和数字化玻璃座舱，更重要的是，其无源相控阵雷达天线的尺寸有400×500毫米，对RCS=5㎡空中目标的探测距离可达75公里，可以发射PL12AE空空导弹进行超视距攻击。
（L15的相控阵雷达天线）
不仅如此，L15还采用了类似F18E/F的大边条增升和翼身高度融合的设计，机动能力很强，再配合具备大离轴发射能力的PL8，近距格斗能力不容小觑。此外，L15的相控阵雷达还具备高分辨率地图测绘、辅助导航等功能，可投射天龙10空地导弹、LS-6卫星制导炸弹等武器。因此，L15完全可以模拟F16C/D Blok72训练摩洛哥飞行员，替代幻影F1和F5E/F更是不在话下。
L15的优势
由此可见，L15堪称是最佳选择，通过以上分析，可以发现，对于摩洛哥而言，L15主要具备以下几个方面的优势：
一，具备较强的空战和攻击能力。对于一种高级教练机而言，L15的空战和攻击能力已经强得出乎意料了。
二，可以更好的融入摩洛哥的装备体系。摩洛哥已经从我国采购了FD2000B远程防空系统、AR2火箭炮、红箭9A反坦克导弹、翼龙2无人机等一大批武器，已经建立了比较完善的中式装备体系，这就使得L15可以更好的与之配合作战，如FD2000D的雷达可以很容易的做到对L15的指挥引导。
（FD2000防空导弹）
三，性价比高。即使是配置比较高的L15B，裸机也仅需要2000万美元，而美韩的FA50教练机则要3000万美元，四代战斗机更是动辄5000万美元起步的，此外，L-15的使用寿命达10000小时，不但造价低，全寿命费用也低。
结语
总之，摩洛哥拟采购L15，有着走巴基斯坦小而精空军路线的意图，从这个角度来看，很可能选择高配的L15B。而且，摩洛哥采购L15，也会展示了一种中小国家的空军建设模式，这种模式的示范效应意义重大。