划重点
012025赛季的RB21设计已基本定型，工程师正在针对减重、调教等方面进行优化。
02瓦尔特利·博塔斯表示，如果2026赛季未能回归赛道，可能会尝试IndyCar。
032024赛季车迷评选的最佳比赛结果是巴西圣保罗大奖赛。
04前F1车手库特哈德认为，2024赛季最令人失望的车手是汉密尔顿。
052025赛季F2赛历出炉，首站为3月14-16日的澳大利亚，收官站为12月5-7日的阿布扎比。
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博塔斯要去加盟印地赛车？2024赛季你心里最精彩的比赛是哪一站？又到了一周新闻汇总的时间，看看这一周你都错过了哪些新闻
瓦尔特利·博塔斯
12月30日，周一
马尔科在采访时表示，2025赛季的RB21设计已经基本定型，目前工程师正在针对减重、调教等方面进行优化，期待新的赛季中，赛车在赛道上更容易被车手驾驭
红牛赛车赛照
关于南非大奖赛的传言越来越多，目前看到的新闻上称，2026赛季或者2027赛季，南非大奖赛可能回归，近期南非的相关人士向媒体透露，举办一场大奖赛大约需要20亿兰特，并且表示他们不缺这个钱，通过新闻日的汇率计算，大概是7.8亿RMB
12月31日，周二
2024年最精彩的比赛是那一站，这一天F1官方发表了2024赛季车迷评选的，最佳比赛结果，巴西圣保罗大奖赛成功收获了这一荣誉
F1官方发布巴西大奖赛为2024赛季最受欢迎分站
关于佩雷兹返回F1的新闻，墨西哥媒体认为，2026赛季进入围场的凯迪拉克是佩雷兹的最佳选择，但是佩雷兹却在采访中表示，如果未来不能再领奖台甚至冠军争夺行列，那么回归围场，是没必要的
1月1日，周三
2024赛季各个车队能获得多少奖金呢？有媒体预测了2024赛季的车队奖金情况，迈凯伦以1.61亿美元高居榜首，赛季只有4分的索伯，预计将会获得6900万美元，位居该榜单的最后
Autosport的Ai2025赛季预测
Autosport发表了一张2025赛季的Ai预测截图，其中Ai预测诺里斯和皮亚斯特里将会成为新赛季的年度冠军争夺者，法拉利新人汉密尔顿将会战胜勒克莱尔，索伯一年级新生博托莱托会成为最佳新秀，最后一个预测则是称，2025赛季是斯特罗尔的最后一个F1赛季
1月2日，周四
前F1车手，现红牛吉祥物库特哈德表示，2024赛季除了萨金特以外，最令人失望的车手就是汉密尔顿，从DC的表述看，感觉他对七冠王有点爱之深、责之切了，毕竟车也不太行啊，总不能扛着车跑吧
大卫·库特哈德
1月3日，周五
Alpine领队奥克斯谈到关于弃用自家引擎的事，他表示，每当技术规则发生大改时，使用梅赛德斯引擎的车队，就能获得优势，如果车队想要快速回到发车格的前置位，使用梅赛德斯引擎会更容易，讲道理我要是雷诺员工，我一定去他社交媒体下扔鸡蛋
Alpine领队奥克斯（不是空调）
1月4日，周六
博塔斯未来能否返回赛道？今日博塔斯表示，目前自己还不知道未来到底能不能回归赛道，如果2026赛季没能回归，那么自己可能会尝试IndyCar
瓦尔特利·博塔斯
据《米兰体育报》报道，原赛恩斯的赛道工程师里卡多·阿达米将会成为汉密尔顿的比赛工程师，阿达米还曾合作过维特尔
1月5日，周日
有媒体整理了2025赛季车队赞助商金额TOP，这里指单独赞助商金额，而不是车队的所有赞助费，其中甲骨文和惠普以1亿美元高居榜首，索伯的Stake以5000万美元位居榜单第五
2024赛季赞助费TOP5
F2的2025年赛历出炉，首站在3月14-16日的澳大利亚，收官站则是在12月5-7日的阿布扎比
2025赛季F2赛历
前几天有媒体Ai预测2025赛季，周日则是F1官网记者劳伦斯·巴雷托表达了一下自己的预测，我们可以期待下是人准还是机器准
F1记者的预测如下
1、诺里斯加冕2025赛季年度冠军
2、法拉利拿下2025赛季年度车队冠军
3、至少有两位新秀车手可以获得领奖台
4、阿隆索收获生涯第33个分站赛冠军
5、将会有10个甚至更多车手拿到奖杯
关于2025年你有那些预测呢？不用考虑是不是靠谱，自己的美好期待也不错，可以在评论区交流一下，一周的新闻汇总就这些，记得点点关注，我们下周见