1月3日，领克旗舰全球首秀暨领克SPA Evo1架构发布会在上海举行，领克900正式亮相。
作为领克史上最高端的旗舰车型，领克900为大六座SUV。车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的轮廓中获取灵感，融合SUV 的外观优势与MPV 的功能属性。
领克900采用了无边框后视镜、隐藏式门把手等空气动力学设计，实现了超低的整车风阻系数，大幅提升NVH和续航能力。全系标配同级领先的百万级电动无界天地门，可以将后备厢改造成揽景露台，实现户外露营、钓鱼、物品摆放等场景无限拓展。
在内饰上，主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，并首创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的应用。据了解，领克900计划于2025年上半年正式上市。
领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构沿袭SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，为领克在未来进入更大尺寸和更高端市场提供了技术保障。
在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能产品创造更大的空间带宽，可实现同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度。后排纯平地板，满足身高1.3米的儿童直立行走；二排座椅采用550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超级大床房”， 三排增加了125mm的滑动空间，还支持最大155度的大角度后仰。
进化而来的SPA Evo架构，全面继承了SPA上的架构安全技术，在对结构进行优化的同时，延续了“丢轮保命”绝技和前纵梁W折弯的吸能技术，让前部更有效吸能，更能保护乘员的安全；重新设计了五横六纵的车身结构，提供外界0触碰的超强防护。在整车侧面，热成型钢行业首个做到百分百全覆盖，并且业界首发一体式热成型双门环。
同时，SPA Evo开发了领克Super AI数字底盘，可实现数字魔毯功能，即基于强大的智驾预判和分析能力，以及底盘域控的高效融合能力，对前方道路进行VR识别和道路预瞄，从而快速调整车速与悬架刚度的匹配。此外，SPA Evo可支持20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV拥有堪比A级车型的转向能力，还能实现狭小掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。
（图文/郭槐）