划重点
01天津新华路立交桥主桥拆除工作于1月4日正式启动，预计春节前完成拆除。
02拆除期间，车辆可通过桥两侧导行路正常通行，或通过其他路段绕行。
03拆除完成后，将在此处建设轨道交通B1线文化街站，并规划道路管网。
04此外，天津还有两座跨海大桥于新道跨海河大桥和柳悦桥建设进度公布。
05于新道跨海河大桥预计2025年8月底完成主线桥全部施工任务，将缩短河西至东丽12分钟车程。
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昨天（1月4日）
新华路立交桥主桥拆除工作全面启动
这座立交桥始建于1994年
曾经是连接新港与外滩重要交通设施
预计在春节前完成拆除
现在来跟小编看看具体情况吧
➤位置及实践时间
新华路立交桥位于滨海新区塘沽上海道与新华路交口，始建于1994年。
➤进入拆除施工
随着进港一线铁路停止使用，曾经作为连接新港与外滩重要交通设施的新华路立交桥进入整体拆除施工阶段。
新华路立交桥拆除项目是重构天碱区域交通组织的重大标志工程和轨道交通B1线建设的重要节点工程，此次拆除将采取由桥两头向桥中央推进拆除。
主桥拆除期间，往返上海道、新华路、新港二号路的车辆可由桥两侧导行路正常通行，也可通过上海道、和平路、解放路、大连道、堡祥路、建材路等路段绕行通过。
预计在春节前完成新华路立交桥的拆除工作，拆除完成后，将在此处建设轨道交通B1线文化街站，建设完成之后还会对道路管网进行规划，后期将更有利于市民的出行。
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以上就是关于新华路立交桥
拆除的相关内容啦
此外，天津还有两座跨海大桥
前段时间公布了建设进度
整个于新桥项目建设内容包括了道路工程、桥梁工程、交通工程、照明工程、景观工程、绿化工程、开启机械工程、辅助用房及其配套工程。
既有桥梁除跨越航道67.8米合龙段，以及慢行系统外均已完成。
下一步，项目将开展水中栈桥、钻孔平台及围堰等重点环节的施工工作。
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➤当前情况
从于家堡驱车前往海河对岸大沽地区的于新桥项目施工现场，虽然直线距离才不到1公里，但现在却只能望“河”兴叹地多绕行6—7公里，走中央大道或者新港一号路才能到达。
➤建成后
这一情况将在于新道跨海河大桥建成后得到彻底解决，待通车后，原本十几分钟的车程将缩短至2分钟左右。
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跨海河主桥跨径布置为70米+106米+70米。其中，106米跨为提升式开启桥，两侧70米跨为简支钢箱梁。根据设计方案，主跨106米采用垂直提升的下承式系杆拱桥，提升总重3000吨，提升高度不小于25米，开启净高超过37.5米；边跨桥面宽度为34米，主跨桥面宽度为38米，双向六车道布置，设计速度为50公里/小时。建成后，中间主跨106米部分将犹如“晾衣杆”一般上下抬起，为海河往来船只提供通航空间
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海河柳林“设计之都”核心区综合开发项目柳悦桥工程主桥智能顶推控制指挥中心发出指令，主桥顶推成功合龙。
柳悦桥预计2025年8月底完成主线桥全部施工任务。
柳悦桥工程主桥长度204米，引桥长度321米，采用下承式钢箱拱桥结构，引用“朝阳初上 创智创新”的设计理念，构筑一座展望未来的创新之桥。桥梁整体一跨过海河，不设支撑柱，整个桥梁结构悬浮于海河之上。
起点接规划景新道，沿线上跨台儿庄南路，终点接现状海河东路，是海河柳林地区交通五横三纵的核心纵线，沟通了河西区和东丽区，待项目全部完成后，届时将缩短河西至东丽12分钟车程。
柳悦桥作为海河上近十年新规划的一座桥梁力作，连接海河南北两岸国际设计中心和绿色生态中心，是区域内“五纵三横”规划中的核心纵线。
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*如有最新消息公布，以相关部门公布的建设进展为准
▌来源：天津本地宝综合整理