尽管还没有正式驾驶过法拉利赛车,但是“七冠王”汉密尔顿似乎正在迅速确立自己在法拉利车队的核心位置。
有消息称,法拉利车队为迎接汉密尔顿的到来,已经改变了他们2025赛季F1赛车的驾驶舱位置。在汉密尔顿于2023年为梅赛德斯效力的倒数第二个赛季中,他曾抱怨他梅赛德斯的驾驶舱离前轮太近。
如果这个消息是真的,这与去年夏天以来法拉利一直在计划修改2025年赛车轴距(前轮和后轮之间的距离)的传闻一致。一般来说,更短的轴距意味着更灵活的赛车,在摩纳哥、匈牙利和新加坡等更紧凑的赛道上往往拥有优势;而长轴距赛车往往会产生更强大的下压力,在更常规的赛道上表现出色。
汉密尔顿之前在谈到驾驶舱太靠前时曾说:“我们比其他车手坐得更靠近前轮,我们的驾驶舱离前面太近了。当你驾驶的时候,你感觉自己坐在前轮上,这是你开车时最糟糕的感觉之一。这是我一直在努力解决的问题,为此我听取了团队的意见,但是他们说这是我们应该走的方向。如果我知道自己会有这种感觉,一定不会赞同这样的设计。”
如果法拉利完全配合汉密尔顿来设计赛车,可能会对车队的另一位车手勒克莱尔造成影响,不过目前勒克莱尔并没有对此事发表自己的意见。
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