高阶智驾+AI数字底盘+后轮转向,领克900发布,配插混动力

日前,领克汽车刚刚发布了旗下全新的插混大型SUV领克900 EM-P,该车基于大型电混车专用架构SPA Evo开发而来,目前虽然还没有领克900 EM-P的确切售价,但我们预测领克900 EM-P的起售价格基本会超过30万元,整体的售价区间会在35-45万元之间,具体售价几何,还是需要等领克900 EM-P正式上市以后才能知道。

图片

作为全新的旗舰SUV,领克900 EM-P延续了“The NEXT Day”的设计语言,不过相比起此前其他车型来说还是有些区别的,领克900 EM-P针对细节重新打磨。领克900 EM-P不仅采用封闭式的前脸,前包围处配有主动式进气格栅,前机盖两侧保留家族标志性的日间行车灯,分体式大灯的中间区域则配有主动交互数字像素科技灯光系统,这套系统由10192颗LED灯组组成,支持迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语,也支持自定义灯语。

图片

车身侧面和尾部,领克900 EM-P加入了隐藏式门把手、无边框外后视镜,左侧的D柱位置则带有“SPA Evo”的专属标识,下方还有着纵向布局的领克标识呼吸灯,具有迎宾灯效、充电灯效等显示效果。值得一提的是,领克900 EM-P的四个车门均为电吸门,支持两段式吸合防夹手,所以在细节这方面,该车也是考虑得比较周到。领克900 EM-P的车尾则是饱满的造型,配有贯穿式交互尾灯,同样支持智慧灯语,也支持用户自定义。

图片

作为一款大型SUV,领克900 EM-P的长宽高分别为5230/1999/1810毫米,轴距3160毫米,以其尺寸来看,定位大型SUV还是很合格的,而且领克900 EM-P只提供2+2+2的6座车内布局,并未提供5座或是7座版车型,当然6座布局也是大多数人所喜欢的,能够为三排提供一个相对宽裕的乘坐空间。

图片

领克900 EM-P的车内设计和布局有点看齐理想L家族和小鹏G9,车内运用了金属珠光面料、水晶质感装饰件、仿麂皮织物、仿麂皮PU、Nappa真皮等材料,所以从质感上来讲,领克900 EM-P的车内质感还是很不错的。在前排,领克900 EM-P配有30英寸的6K一体式大屏,搭载高通骁龙8295芯片,也有12.66英寸的全液晶仪表盘+怀档,在副仪表台区域则配有带通风的手机无线充电面板。在后排,领克900 EM-P也配有30英寸的6K悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板等等,还有哈曼卡顿音响。

图片

领克900 EM-P是基于电混车专用架构SPA Evo架构打造的,将会提供三套动力系统,其中包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机以及1.5T+DHT Evo+P4电机三套,其中配备的单个P4电机最大功率为230千瓦,如果是双P4电机的单个电机最大功率则是150千瓦,可以说领克900 EM-P的动力还是很强的,其官方的百公里加速时间来到4秒级,这对于一款大型SUV来说还是很强的,而且我们从中还看到了1.5T+电机,如果是这样的话,那么该车势必会有较低的入门门槛,但是具体如何我们还是需要等领克900 EM-P上市以后再看。

图片

值得一提的是,领克900 EM-P作为领克家族的旗舰SUV,也是搭载了很多以前没看到过的东西,比如说领克的Super AI数字底盘,而双P4电机的车型则还支持正负10度的后轮转向,能够实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。这些其实也是当下比较主流的一些新技术,在领克900 EM-P的身上能够看到还是比较意外的,因此在这里也比较期待领克900 EM-P这些功能的实际体验。

湛蓝点评:

作为一款大型旗舰SUV,领克900 EM-P不仅配有高阶智驾,还有很多当下主流的一些智能科技配置以及动力和底盘方面的新技术,这些都是比较抓人眼球的存在,而领克900 EM-P的到来,无疑也弥补了领克家族旗舰车型的空缺,目前比较期待的就是领克900 EM-P的价格了。