又一辆小米SU7发生事故，而这起事故，堪称小米SU7上市交付以来最为严重的一起。
1月2日下午2时许，吉林辽源龙山福镇大路附近发生一起辆车相撞事故。网传视频显示，小米SU7整车发生侧翻，前侧轮伴有明火，情况十分危急。
据目击者描述，事故发生时，出租车正在掉头，而小米SU7则直行急速而来，两车避让不及，瞬间发生了碰撞。
事发一瞬间，小米SU7的行驶速度非常快，司机看到出租车后，没有时间做出反应，车辆就撞上并失控了。
事故造成出租车车头受损严重，而小米SU7在撞击后，又失控撞上了路边的墩子，场面触目惊心。
路面上留下的血迹，散落一地的零件，告诉人们这场事故有多严重。
事故发生时，由于现场路人较少，救援工作一度陷入困境。有人试图用脚踢碎天窗救人，但无奈力量有限，只能焦急呼喊。
报警人张女士表示，呼救之后，路过的路人和司机纷纷闻声赶来救援，迅速打破车窗救出被困车内的3名受伤人员。
在十余名热心市民、医护人员和消防人员共同努力下，事故得到快速处理。不少周边商家都表示，现场处置太快，想去帮忙的时候救援已经结束，目前伤者已送往医院救治。
网上有句玩笑话，小米首批车主聚会，人没少几个，车没剩几辆，也就是说，人还在，车没了。
据悉，很多第一批提车的车主，因为自己驾驶技术问题，无法驾驭小米 SU7，导致车辆的事故报废率很高。
任何一款新车从投产到真正成熟，都需要经过大量用户的使用反馈和不断的优化改进。第一批用户，实际上是在用真金白银为产品的完善买单。
估计很多网友都看到了，前段时间一辆小米SU7从20米高的山坡上翻滚而下，最终被树木阻挡停下。
事故现场照片显示，车辆受损严重，车窗玻璃尽碎，整车损毁严重，几乎可以判定为报废状态。
好在车里的一家四口，因为系了安全带，只有一位老人受伤稍重，其他三个都是轻微伤。
令人意外的是，这场看似“负面”的事故，却在社交平台上迅速传播开来，反而带动了小米汽车的订单量激增。
按理说，一起车祸事故应该会影响消费者的信心，但小米却通过各种营销，反而增加了消费者的信任。
很多人评价，小米SU7确实质量过硬，真的没有偷工减料。雷军第一次造车，更是押上自己一生的信誉，所以格外认真，没有学会“偷工减料”。
再说几句
在跨年夜的直播上，雷军表示，2024年小米汽车完成了13.5万辆的交付量，2025年交付目标为30万辆。
因为价格、因为外形，也因为小米和雷军，小米SU7一直以来都保持着很高的关注度。
不过，小米SU7上市以来接连发生多起事故，不禁让稍有理智的消费者对这台“保时米”的质量和安全产生了一丝丝怀疑。