划重点
01杭州良睦路(一期、二期)于2024年12月31日同步开通，全长15.6公里，连接云城南北区域。
02徐先生表示，良睦路通车后，从石马到未来科技城区域的时间缩短了至少15分钟。
03然而，早高峰期间良睦路闲林东路路口和天目山路路口出现严重拥堵。
04为此，余杭公安交警表示已调整交通组织方案，增加直行右转车道，并加强电动车标线、标牌引导。
05余杭公安交警将继续联动街道城管，对人行道上的违停加强管理，保障行人通行安全。
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潮新闻客户端 记者 盛锐
2024年的最后一天，家住杭州石马地铁站附近的徐先生听到了一个好消息，家门口的良睦路要通车了，“感觉施工得有两三年了，一直期盼着开通。”
12月31日17时，良睦路（一期、二期）同步开通，标志着这条全长15.6公里长的杭州云城“南北大动脉”全线贯通。
徐先生高高兴兴驾车体验了一番，过去从小和山区域到未来科技城区域，需要绕行闲富路或者留和路，至少40分钟起步，“那天我开了一下，走良睦路，省了至少15分钟，很方便。”
但是，这份喜悦和新鲜感还没持续两天，周一早高峰的堵车让徐先生感觉到了一丝烦躁，“我想从良睦路走天目山路、钱塘快速路去上班，没想到刚出隧道就堵住了。”
徐先生观察到，车流主要拥堵在良睦路闲林东路路口和天目山路路口，“闲林东路路口，良睦路就双车道，一个直行、排着长队，一个左转却很空，是不是可以优化一下。”
为此，徐先生求助潮新闻记者帮，建议有关部门优化一下交通组织方案。
1月3日上午，潮新闻记者来到了良睦路。
良睦路南入口 盛锐/摄
徐先生所说的路段归属于刚开通的良睦路一期，从泰闲路至里东路，全长约2120米，包含一段下穿宝寿山景区的西溪源隧道。
从石马出发，沿着里东路右转进入良睦路，一眼就能看到一条高架道路延至西溪源隧道，入口处还有工人正在对道路两侧的市政设施进行安装和调试。
高架两侧的地面道路还在施工，沿途也有不少工程车辆和私家车停放。
良睦路入口附近有不少小区，上午十点左右整体流量不大。
西溪源隧道 盛锐/摄
通过全长约1000米的西溪源隧道，仅用时不到两分钟。
出了隧道约300米就是闲林东路。从里东路到闲林东路，良睦路为双向四车道。
闲林东路路口，已经对标线进行了调整，原有双车道调整为三车道，分别为左转、直行、直行右转车道。道路标识牌，也增加了一条车道的标识。
闲林东路路口已经调整 盛锐/摄
“昨天晚上交警来调整的。”路口汽修店的工作人员告诉记者，原来这几条道路都挺空的，良睦路开通后，早高峰反而堵了起来，“早上7点半到8点半，从良睦路直行或者从闲林东路拐到良睦路的车子，都是要去天目山路的，双向都会堵。调整了之后，今天感觉稍微好了一点，早上路口还有4名交警在疏导交通。”
过了闲林东路，良睦路就变成了双向六车道，整体通畅了不少。
良睦路天目山路路口相对宽敞 盛锐/摄
“道路开通后，我们就一直关注着通行流量的变化。”余杭公安交警相关负责人表示，1月1日因为是假期车流整体平稳，而次日第一个早高峰，路口就出现了拥堵，“早上7点30分，监测到相关流量变化情况后，马上安排了警力到现场疏导。”
1月2日夜间就通过压缩原有车道空间增加了一个直行右转车道，“3日的早高峰观察下来，相较于前一日明显改善，基本保障从西溪源隧道出来的车辆通行。”后续，余杭公安交警将继续联动街道城管，对人行道上的违停加强管理，保障人行道上非机动车以及行人的混合道路没有阻碍，加强电动车标线、标牌引导。“原来的标识标线，包括路口非机动车道的引流线这两天都会调整到位。”
此外，余杭公安交警提醒，流量是实时变化的，他们会根据车流及时调整交通组织方案，请广大司机安全驾驶、谨慎慢行。
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