空客A380的空机重量为227吨，起飞重量为575吨。

你是否想过这么重的飞机到底是如何起飞的？起飞时的滑跑速度究竟有多快呢？

其实跟小鸟依靠翅膀起飞一样，飞机起飞时主要依靠的是机翼带来的升力。观察机翼横截面你会发现，机翼的上表面凸起，下表面平直，这个形状出自流体力学中的伯努利原理。

飞机在起飞时，机翼上方的流速快压力小，机翼下方的流速慢压力大，所以机翼上下面就会形成一定压力差，从而产生升力。并且，这个升力还会随着。飞机起飞时的滑跑速度的增加而增大，当机翼的升力值大于飞机的自重时，飞机就能轻松起飞了。

至于飞机在起飞前的滑跑速度究竟有多快，民航客机的时速单位通常用“节”来表示，一节代表每小时一海里，一海里相当于1.852公里。同样拿空客A380来说吧，在正常的气象条件下，它的起飞速度为160-180节。换算后也就是说，这架空客A380的起飞速度在296-330公里每小时之间，差不多跟高铁的最快时速接近。

那这么快的速度，机场跑道得修多长才能供得起呢？

一般来说，机场跑道的长度大多都在3000米以上。像我国首都国际机场的三条跑道中，就有两条3800米的和一条3200米的。当然也有设计更长的机场跑道，像西藏昌都邦达机场跑道的长度，就有足足4500米长，是世界上跑道最长的民用机场。

而它之所以要修建的这么长，不是因为当地面积大，而是因为这座机场位于青藏高原，稀薄的空气，会导致飞机发动机的实际功率减小。所以就需要更长的跑道，来确认飞机是否能够顺利起降。

说到降落了，那飞机在降落时的速度又有多快呢？

飞机在降落时的速度是有着严格控制范围的，因为速度太快会容易有冲出跑道的风险，太慢又有可能会因失速而坠毁。一般情况下，飞机的降落速度会比起飞速度要稍微慢一些。同样拿A380为例，它的降落速度控制在130-150节之间，也就是240-277公里每小时。这速度，怪不得每次飞机着陆时，我都还能深切的感受到飞机的时速。

那飞机在着陆瞬间又是如何做到快速减速的呢？

常见的减速方式有机轮刹车系统，它和汽车的刹车原理相似，都是通过刹车片或者刹车盘的摩擦产生制动力。除此之外，还有反向推进器，通过改变发动机排气的方向，产生一个与飞机运动相反的推力，以此来帮助飞机减速。注意，这个反推力在积雪的跑道上着陆时是非常重要的。

最后还有通过扰流板减速的，扰流板在飞机的机翼上。降落时，你会明显看到它向上竖起，从而增加飞机的空气阻力，帮助飞机更快地起飞。在这三种方式的系统协同工作下，就能进一步的辅助飞机减速了。