2024年新能源车企销量排行榜：比亚迪遥遥领先，小米挤进前10

凤凰网汽车

2025-01-02 18:07发布于北京凤凰网汽车官方账号

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012024年新能源车企销量排行榜出炉，比亚迪以427.2万辆的成绩拿下全球新能源汽车销冠。

02除比亚迪外，新造车品牌理想、鸿蒙智行、埃安等均实现增长，其中理想突破50万辆。

03然而，哪吒汽车暂未公布2024全年销量，极越汽车因资金困境和解散而消失在排行榜中。

04其他品牌方面，零跑汽车年度最大黑马，全年交付29万辆，极氪汽车增长87%，蔚来月交付首超3万。

05小米汽车成为2024年市场最大惊喜，年交付量超13.5万辆，2025年目标交付30万辆。

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一句话形容新能源车企前10名的2024。

文|张浩瀚

编辑|左茂轩

2025年1月1日，多家新能源车企公布了2024年销量成绩单。

比亚迪以427.2万辆的成绩，拿下全球新能源汽车销冠。

新造车品牌中，除了埃安之外，十余个新造车品牌都实现了增长。理想突破50万辆；鸿蒙智行、埃安突破40万辆；零跑、深蓝、极氪、蔚来突破20万辆；小鹏、小米的销量超过10万辆；岚图、极狐、阿维塔、智己，也均有不同程度的增长。

此外，正身处资金困境中的哪吒汽车暂未公布2024全年销量，12月突然爆雷解散的极越此后也将在新能源车企销量排行榜中消失。

比亚迪：全球新能源销量冠军

比亚迪毫无疑问地拿下新能源年度销量第一，断崖式的领先其他品牌。凭借427.2万辆的成绩，比亚迪获得中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企纪录。

2024年，比亚迪在10月、11月狂卖50多万辆，并在11月份成为国内首个实现1000万辆新能源汽车下线的车企，提前达成360万辆的年销目标。12月继续保持月销50万+的势头，成功创下品牌年销量纪录。媒体预测比亚迪会在2025年销量达到550万。

理想汽车：第一家年销破50万的新势力

理想L系列和理想MEGA销量持续增长使得理想汽车2024年年销量突破50万辆，成为新势力品牌中第一个达成年销50万辆的品牌。

理想将发展方向锚定人工智能领域，成为全球领先的人工智能企业。按照理想汽车CEO李想所说，理想汽车要做的是人工智能的汽车化。

鸿蒙智行：均价超30万元

鸿蒙智行2024年同样增势迅猛，全年累计交付44.5万辆。2024年“鸿蒙四界”全部亮相，问界M9、问界新M7、享界S9、智界R7均取得出色市场表现。全年有五个月月交付超4万辆。2025年鸿蒙智行有望发布超过10款车型，新车上市将不断拉动鸿蒙智行销量增长。

埃安：唯一销量下降新造车企业

广汽埃安2024年销量达到41.21万辆，较2023年年销48万辆有所下降。作为销量主力，第二代AION V霸王龙和AION RT月销均在一万辆以上。新车AION UT将于1月6日上市发布，将为埃安带来更多的销量增长。

零跑：年度最大“黑马”

零跑汽车2024年创造品牌奇迹，自三月起月销量一路上涨，11月、12月销量突破4万辆，年交付29万辆，超额完成25万辆的年度目标，紧追理想，位居新势力车企第二。

2025年零跑汽车目标年销50万辆，全新B系列的上市，将更加有助于零跑稳住月销40000+的态势。

深蓝：最快达成第40万辆整车下线

2024年深蓝汽车全年交付量超过24万辆，并于年末迎来其第40万辆整车下线，创最快达成40万辆整车下线新纪录。2025年深蓝将全力冲刺全球销量50万辆的目标，加速扩大全球化规模。

极氪：翻番式增长

极氪汽车2024年全年销量22.2万辆，与上一年相比增长87%。其中2024年12月份交付27190台，同比增长102%，再创历史新高。2025年极氪将挑战32万台交付目标。

1月2日，在吉利汽车（0175.HK）2025年销量目标电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：极氪将在2025年推出3款全新车型，分别将于第二、三、四季度推出市场。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV ，四季度发布中大型豪华SUV ，两款SUV都将搭载纯电和超级电混两种动力形式。这三款新车的发布都将助力极氪2025年销量目标的实现。

蔚来：月交付首超3万

蔚来公司2024年12月交付新车31138台，同比增长72.9%，并在12月月交付量超3万。全车交付新车22.2万台，创历史新高，同比增长38.7%。其中乐道L60上市100天交付量超过2万台。

小鹏：连续两月交付破3万

小鹏汽车2024年全年交付19万台，全年月销量呈持续上升状态。由于MONA M03和P7+两款车型的火爆，11月和12月小鹏汽车月交付量突破3万台，12月交付36695台，创历史新高。

小米：9个月13.5万辆

小米汽车是2024年新能源市场最大的惊喜，自4月开启交付以来，巨大的订单支撑小米汽车交付量数字持续突破，年交付量超13.5万辆。2025年小米汽车目标交付30万辆，超十万未交付订单加即将上市的YU7，小米汽车的困境或许只有自身产能。

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